[发明专利]一种液力机械变速箱的散热系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201910313099.3 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN110094488B 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 高丽丽;陈荣鑫;赵一民;柳春旺;张磊;张顺;张斌;单红波;霍春景;吴学雷;刘懿敏;王忠;胡习明;赵焱明;罗小江;赵民;江思荣;王旭;赵敬民;杨必武 申请(专利权)人: 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/02
代理公司: 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 代理人: 张廷利
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种液力机械变速箱的散热系统及其控制方法,散热系统包括散热器、节温阀和第一三通接头,散热器的出油口通过第一油路与节温阀的第一进油口连接,节温阀的出油口通过第二油路与液力机械变速箱的进油口连接,第一三通接头通过第三油路、第四油路和第五油路对应与液力机械变速箱的出油口、节温阀的第二进油口和散热器的进油口连接,第一油路上设有单向阀。其具有结构简单、适应性强、可靠性高的优点,能保证大功率液力机械变速箱在高低温环境下均能正常散热。散热系统的控制方法具有流程简单、实施容易、控制灵活的优点。
搜索关键词: 一种 机械 变速箱 散热 系统 及其 控制 方法
【主权项】:
1.一种液力机械变速箱的散热系统,其特征在于,包括散热器(1)、节温阀(2)和第一三通接头(3),散热器(1)的出油口通过第一油路(4)与节温阀(2)的第一进油口连接,节温阀(2)的出油口通过第二油路(5)与液力机械变速箱的进油口连接,第一三通接头(3)通过第三油路(6)、第四油路(7)和第五油路(8)对应与液力机械变速箱的出油口、节温阀(2)的第二进油口和散热器(1)的进油口连接,第一油路(4)上设有单向阀(9)。
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