[发明专利]一种EV动力电池液冷板总成在审
申请号: | 201910318171.1 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN109962319A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 卢军;刘鹏;乔延涛;谭礼忠 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6551 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种EV动力电池液冷板总成,包括:口琴管、集流管、集流管密封件、焊接公头、焊接公头衬套、导热垫、弹性元件和定位支架;口琴管两端与集流管连接;导热垫设置在口琴管的上部;弹性元件设置在口琴管的下部;焊接公头通过焊接公头衬套与集流管连接;集流管密封件设置在集流管两端;定位支架设置在集流管的端部。本实用由于采用口琴管作为冷却液流通构件,可以实现多条流道并行穿过模块底部,增大了液冷液与导热板的换热面积,流过的冷却液流速比较大,极大地提高了液冷板的换热效率。 | ||
搜索关键词: | 集流管 口琴管 焊接 液冷板 弹性元件 定位支架 动力电池 公头衬套 导热垫 密封件 公头 冷却液流速 冷却液流通 热效率 导热板 总成本 换热 流道 液冷 并行 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种EV动力电池液冷板总成,其特征在于,包括:口琴管、集流管、集流管密封件、焊接公头、焊接公头衬套、导热垫、弹性元件和定位支架;所述口琴管两端与所述集流管连接;所述导热垫设置在所述口琴管的上部;所述弹性元件设置在所述口琴管的下部;所述焊接公头通过焊接公头衬套与所述集流管连接,用于与水管接头连接,以将冷却液提供至所述集流管;所述集流管密封件设置在所述集流管两端;所述定位支架设置在所述集流管的端部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司,未经中国第一汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910318171.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。