[发明专利]一种利用电动车减震往复运动的发电装置在审
| 申请号： | 201910320494.4 | 申请日： | 2019-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN110107469A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 张锦梁 | 申请（专利权）人： | 张锦梁 |
| 主分类号： | F03G7/08 | 分类号： | F03G7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362200 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用电动车减震往复运动的发电装置，涉及电动车辅助装置领域，包括电动车后平叉、从动小齿轮、主动大齿轮和变速箱，所述电动车后平叉的侧面焊接有延伸杆，所述延伸杆的一端焊接有顶杆，所述顶杆通过顶杆轴连接有主动杆的一端，所述主动杆的另一端焊接有所述主动大齿轮，所述主动大齿轮齿合有所述从动小齿轮，所述从动小齿轮的中心设置有小齿轮轴，所述小齿轮轴的一端套接有小齿轮轴套，所述小齿轮轴的另一端连接有所述变速箱。有益效果在于：本发明可以通过后平叉将电动车避震器的弹性势能重新转化成电能，减少了电量的浪费，增加了电动车的续航。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 从动小齿轮 主动大齿轮 小齿轮轴 后平叉 焊接 减震 发电装置 变速箱 延伸杆 主动杆 顶杆 弹性势能 辅助装置 一端连接 中心设置 避震器 顶杆轴 小齿轮 续航 齿合 套接 轴套 电量 侧面 转化 | ||
【主权项】：
1.一种利用电动车减震往复运动的发电装置，包括电动车后平叉、从动小齿轮、主动大齿轮和变速箱，其特征在于：所述电动车后平叉的侧面焊接有延伸杆，所述延伸杆的一端焊接有顶杆，所述顶杆通过顶杆轴连接有主动杆的一端，所述主动杆的另一端焊接有所述主动大齿轮，所述主动大齿轮齿合有所述从动小齿轮，所述从动小齿轮的中心设置有小齿轮轴，所述小齿轮轴的一端套接有小齿轮轴套，所述小齿轮轴的另一端连接有所述变速箱，所述变速箱通过发电机驱动轴驱动连接有发电机，所述主动杆上设置有支点转轴，所述支点转轴上套接有支点轴轴套。
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