[发明专利]涡轮泵翻转装配车及涡轮泵翻转装配工艺在审
| 申请号： | 201910321872.0 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN110103020A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 王琳;刘磊;王磊 | 申请（专利权）人： | 蓝箭航天空间科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00;B25H1/10 |
| 代理公司： | 北京科石知识产权代理有限公司 11595 | 代理人： | 李艳霞 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区经济技*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种涡轮泵翻转装配车及涡轮泵翻转装配工艺，涡轮泵翻转装配车包括：装配车本体以及架设在装配车本体上的摇篮、摇篮锁止装置、蜗杆减速器和蜗杆减速器锁止装置；摇篮用于放置涡轮泵，摇篮的一端与摇篮锁止装置连接，其另一端与蜗杆减速器的输出端连接；蜗杆减速器的输入端与蜗杆减速器锁止装置连接；蜗杆减速器用于将涡轮泵翻转时的力矩按照减速比降低至预设的输入扭矩，还用于降低涡轮泵的翻转速度；摇篮锁止装置和蜗杆减速器锁止装置用于对摇篮的两端分别进行锁止。本申请利用摇篮锁止装置和蜗杆减速器锁止装置对摇篮的两端同时进行锁止，能够提高涡轮泵装配时锁止定位的可靠性，提高工作效率，降低劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮泵 蜗杆减速器 锁止装置 翻转 摇篮 装配 锁止 装配工艺 车本体 输出端连接 工作效率 输入扭矩 减速比 输入端 预设 申请 架设 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮泵翻转装配车，其特征在于，包括：装配车本体，架设在所述装配车本体上的摇篮、摇篮锁止装置、蜗杆减速器和蜗杆减速器锁止装置；所述摇篮用于放置涡轮泵，所述摇篮的一端与所述摇篮锁止装置连接，其另一端与所述蜗杆减速器的输出端连接；所述蜗杆减速器的输入端与所述蜗杆减速器锁止装置连接；所述蜗杆减速器用于调整涡轮泵翻转时所需力矩和/或调整涡轮泵的翻转速度；所述摇篮锁止装置和蜗杆减速器锁止装置用于在所述摇篮翻转至预定位置后对所述摇篮的两端分别进行锁止。
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