[发明专利]一种悬挂列车用车体铰接装置及铰接减振方法在审
| 申请号： | 201910323312.9 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN110001702A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 庄征宇;罗斌;贺小龙;胡伟辉;雷军玉 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/00 | 分类号： | B61G7/00 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种悬挂列车用车体铰接装置及铰接减振方法。悬挂列车用车体铰接装置包括转臂安装座组件、横向连杆、连杆安装座；横向连杆铰接连杆安装座；转臂安装座组件包括转臂安装座、橡胶组件、转臂连杆、横向止挡；转臂连杆通过橡胶组件铰接转臂安装座，横向连杆铰接转臂连杆。将二个安装座分别固定连接二个相邻的车体；将二根连杆分别铰接二个安装座，并将二根连杆的另一端铰接在一起，从而提高车体铰接装置过曲线道路的能力、满足车体三向转动的要求。本发明结构更紧凑，杆体运动轨迹更适用于过曲线道路情况；同时有利于车体铰接整体轻量化。在满足产品整体功能需求同时，橡胶件的减振降噪效果更佳。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 铰接 铰接装置 安装座 转臂安装座 横向连杆 铰接转臂 曲线道路 橡胶组件 转臂连杆 悬挂 减振 列车 减振降噪效果 连杆安装座 横向止挡 铰接连杆 运动轨迹 整体功能 组件包括 轻量化 橡胶件 杆体 三向 紧凑 转动 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂列车用车体铰接装置，包括转臂安装座组件、横向连杆、连杆安装座；横向连杆的一端连接连杆安装座；其特征是，所述转臂安装座组件包括转臂安装座、转臂连杆；转臂连杆的一端连接转臂安装座，横向连杆的另一端连接转臂连杆的另一端。
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