[发明专利]一种分布式自主制动系统及制动方法在审
| 申请号： | 201910325261.3 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN109941252A | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 邓伟文;丁能根;张凯 | 申请（专利权）人： | 南京经纬达汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T13/14;B60T17/22 |
| 代理公司： | 长沙和雅知识产权代理事务所(普通合伙) 43238 | 代理人： | 林传贵 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车自主制动技术领域，具体提供了一种分布式自主制动系统，包括电源(1)和制动控制器(2)，还包括至少三个与所述制动控制器(2)电连接的电动缸；所述电动缸一一对应连接至汽车上的相同数量的车轮制动器，且每个所述电动缸与对应的一个车轮制动器形成一个制动回路。本发明提供的制动方法包括自主制动模式与失效防护制动模式。本发明的有益效果在于：多个制动回路互为冗余，使得其可靠性高、失效防护能力强，并且免人力制动操纵装置、制动响应快。 | ||
| 搜索关键词： | 电动缸 制动 车轮制动器 制动控制器 制动回路 制动系统 制动操纵装置 防护能力 防护制动 互为冗余 制动技术 制动模式 电连接 汽车 电源 响应 | ||
【主权项】：
1.一种分布式自主制动系统，包括电源(1)和制动控制器(2)，其特征在于，还包括至少三个与所述制动控制器(2)电连接的电动缸；每个所述电动缸均包括电动缸缸体(317)、滑动设置于所述电动缸缸体(317)内的活塞(312)、驱动所述活塞(312)滑动的电机(301)、以及与所述电动缸缸体(317)连接的储液罐(315)，所述电机(301)与所述制动控制器(3)电连接；所述电动缸一一对应连接至汽车上的相同数量的车轮制动器，且每个所述电动缸与对应的一个车轮制动器形成一个制动回路。
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