[发明专利]电动三轮车电磁刹车机构在审
| 申请号： | 201910330146.5 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN110065578A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 李山义;李晓芹;李舒宁;袁伟翔 | 申请（专利权）人： | 潍坊红石星机械加工有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/00 | 分类号： | B62L1/00;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 窦军雷 |
| 地址： | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出了电动三轮车电磁刹车机构，解决了现有技术中因结构的限制造成刹车部分更换和维修工序繁琐的问题；包括连接驱动壳体，设置在后轮内侧的车架上；限位壳体，设置在连接驱动壳体内，且在限位壳体内设置有行进道组；第一限位块，与限位壳体滑动连接，且沿行进道组运动；本发明提出的电动三轮车电磁刹车机构结构简单，仅需要将连接驱动壳体拆除后便可以进行第一限位块的维修或更换，提高了整体操作性，降低整体的操作难度。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁刹车机构 电动三轮车 驱动壳体 限位壳体 限位块 行进 体内 后轮 滑动连接 维修工序 驱动壳 限位壳 车架 刹车 拆除 维修 | ||
【主权项】：
1.电动三轮车电磁刹车机构，其特征在于，包括：连接驱动壳体(1)，设置在后轮内侧的车架上；限位壳体(2)，设置在所述连接驱动壳体(1)内，且在所述限位壳体(2)内设置有行进道组(3)；第一限位块(4)，与所述限位壳体(2)滑动连接，且沿所述行进道组(3)运动。
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