[发明专利]一种挂车车轴集装箱运输结构在审

专利信息
申请号: 201910333206.9 申请日: 2019-04-24
公开(公告)号: CN109911408A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 吴明明 申请(专利权)人: 安徽马钢和菱实业有限公司
主分类号: B65D71/00 分类号: B65D71/00
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 古绪鹏
地址: 243000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种挂车车轴集装箱运输结构,属于挂车车轴运输技术领域。本发明包括装箱单元,所述的装箱单元由多组外径一致的挂车车轴组成,挂车车轴的侧边安装有车轴制动鼓,所述的车轴制动鼓的外圈间隔安装有车轴轮毂螺栓,相邻的车轴轮毂螺栓之间分别设置有短连接板、长连接板。本发明可在地面同步进行多组装箱单元的连接,装箱时以叉车对组合完成的装箱单元进行整体装箱,降低了时间成本,降低能耗,有效提高工作效率,各个装箱单元进入集装箱后不必再进行箱内连接,可以使用普通的标准集装箱发货,不必采用费用较高的侧开式集装箱,降低了运输成本。
搜索关键词: 挂车车轴 装箱单元 车轴 螺栓 装箱 车轴轮毂 集装箱运输 制动鼓 侧开式集装箱 运输技术领域 标准集装箱 侧边安装 长连接板 短连接板 工作效率 时间成本 外径一致 外圈间隔 运输成本 组装箱 叉车 发货 集装箱
【主权项】:
1.一种挂车车轴集装箱运输结构,包括装箱单元(1),其特征在于:所述的装箱单元(1)由多组外径一致的挂车车轴(10)组成,挂车车轴(10)的侧边安装有车轴制动鼓(11),所述的车轴制动鼓(11)的外圈间隔安装有车轴轮毂螺栓(12),相邻的车轴轮毂螺栓(12)之间分别设置有短连接板(13)、长连接板(14),所述的短连接板(13)、长连接板(14)的两端分别与车轴轮毂螺栓(12)可拆卸装配。
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