[发明专利]一种铁路货车摩擦系数检测装置

摘要

本发明公开了一种铁路货车摩擦系数检测装置，其结构包括精度增加自动保养防溅装置、固定贴板、检测轮胎、固定挡板、固定螺栓、数值显示屏、安装衔接板、摩擦系数检测机架、数据分析控制台，精度增加自动保养防溅装置设于摩擦系数检测机架左端并且通过焊接的方式相连接，固定贴板设于摩擦系数检测机架上端并且通过贴合的方式相连接，本发明设有自动将粘附在防溅板下端的沙石进行振落的结构，有助于防止累积成块的沙石对摩擦系数检测工作造成影响，同时，设有在摩擦系数检测装置工作过程中，自动对其进行保养的结构，有效的增加了摩擦系数检测装置工作的便利性。

主权项

1.一种铁路货车摩擦系数检测装置，其结构包括精度增加自动保养防溅装置(1)、固定贴板(2)、检测轮胎(3)、固定挡板(4)、固定螺栓(5)、数值显示屏(6)、安装衔接板(7)、摩擦系数检测机架(8)、数据分析控制台(9)，其特征在于：所述精度增加自动保养防溅装置(1)设于摩擦系数检测机架(8)左端并且通过焊接的方式相连接，所述固定贴板(2)设于摩擦系数检测机架(8)上端并且通过贴合的方式相连接，所述固定螺栓(5)设于固定贴板(2)上端并且通过螺纹安装的方式相连接，所述固定贴板(2)设于检测轮胎(3)上端并且通过活动的方式相连接，所述数值显示屏(6)与数据分析控制台(9)采用电连接，所述数据分析控制台(9)设于摩擦系数检测机架(8)上端并且通过固定安装的方式相连接，所述摩擦系数检测机架(8)与安装衔接板(7)通过贴合的方式相连接，所述固定挡板(4)与摩擦系数检测机架(8)为一体化结构；所述精度增加自动保养防溅装置(1)包括机械传动机构(11)、振动作用机构(12)、转动定位机构(13)、自动保养机构(14)、保养液储存机构(15)、保养液运输机构(16)、清洁衔接机构(17)，所述机械传动机构(11)设于振动作用机构(12)右端并且通过传动配合的方式相连接，所述清洁衔接机构(17)设于振动作用机构(12)下端并且通过固定安装的方式相连接，所述转动定位机构(13)设于保养液运输机构(16)下端并且通过密封安装的方式相连接，所述保养液运输机构(16)设于保养液储存机构(15)下端并且通过焊接的方式相连接，所述自动保养机构(14)设于保养液储存机构(15)下端并且通过转动的方式相连接。