[发明专利]一种货车吸能防撞梁

摘要

本发明涉及一种防撞梁，更具体的说是一种货车吸能防撞梁，包括固定连架、防撞座、防撞梁、侧防撞件和联动器，本发明中的防撞梁在常态下的宽度与货车相适应，当低矮的车撞击在防撞梁上时，防撞梁可以进行吸能，并且当防撞梁收到撞击时，两个侧防撞件会张开对防撞梁进行加宽，增强防撞梁的防护效果。本发明中的防撞梁可以进行抬高，避免防撞梁的离地间隙过小，造成装货的时候挖机不容易靠近情况的发生。所述防撞座可以在固定连架上竖直滑动，防撞梁可以在防撞座上前后滑动，两个侧防撞件分别滑动连接在防撞座的左右两端。

主权项

1.一种货车吸能防撞梁，包括固定连架(1)、防撞座(2)、防撞梁(3)和侧防撞件(4)，其特征在于：所述防撞座(2)可以在固定连架(1)上竖直滑动，防撞梁(3)可以在防撞座(2)上前后滑动，两个侧防撞件(4)分别滑动连接在防撞座(2)的左右两端；/n所述防撞梁(3)和两个侧防撞件(4)之间通过联动器(5)相互联动；/n所述防撞梁(3)被撞击向后移动时，防撞梁(3)通过联动器(5)带动两个侧防撞件(4)均向外滑动；/n所述固定连架(1)包括门形框(1-1)、前梁板(1-2)、液压缸(1-3)和竖轨道板(1-4)，门形框(1-1)的前端固定连接有前梁板(1-2)，前梁板(1-2)下端的左右两端均固定连接有液压缸(1-3)，门形框(1-1)前端的左右两端均固定连接有竖轨道板(1-4)；/n所述防撞座(2)包括横座(2-1)、中间块(2-2)、中间方柱(2-3)、连块(2-4)、T形滑槽(2-5)和凸座(2-6)，横座(2-1)的中间位置固定连接有中间块(2-2)，中间块(2-2)的上端固定连接有中间方柱(2-3)，横座(2-1)的左右两端均设置有T形滑槽(2-5)，横座(2-1)下端的左右两端均固定连接有凸座(2-6)，横座(2-1)后侧的左右两端均固定连接有连块(2-4)，两个连块(2-4)分别滑动连接在两个竖轨道板(1-4)上，两个液压缸(1-3)的下端分别固定连接在两个连块(2-4)上；/n所述防撞梁(3)包括空心杆(3-1)、推杆(3-2)、铰接槽(3-3)、挡片(3-4)和弹簧套杆(3-5)，空心杆(3-1)的后端中间位置固定连接有推杆(3-2)，推杆(3-2)的后端设置有铰接槽(3-3)，空心杆(3-1)后端的左右两端均固定连接有弹簧套杆(3-5)，两个弹簧套杆(3-5)分别滑动连接在两个凸座(2-6)上，两个弹簧套杆(3-5)上均套接有压缩弹簧，两个压缩弹簧分别位于两个凸座(2-6)的前端，两个弹簧套杆(3-5)的后端均固定连接有挡片(3-4)，两个挡片(3-4)分别位于两个凸座(2-6)的后端；/n所述侧防撞件(4)包括T形滑杆(4-1)、上下档杆(4-3)和边竖杆(4-4)，T形滑杆(4-1)的一端固定连接有边竖杆(4-4)，边竖杆(4-4)的上下两端均固定连接有上下档杆(4-3)；两个侧防撞件(4)上的T形滑杆(4-1)分别滑动连接在两个T形滑槽(2-5)上；/n所述联动器(5)包括中滑块(5-1)、斜连杆I(5-2)和斜连杆II(5-3)，中滑块(5-1)滑动连接在中间方柱(2-3)上，中滑块(5-1)的左右两端均铰接连接有斜连杆I(5-2)，两个斜连杆I(5-2)的另一端分别铰接连接在两个T形滑杆(4-1)上，斜连杆II(5-3)的后端铰接连接有斜连杆II(5-3)，斜连杆II(5-3)的另一端铰接连接在推杆(3-2)后端的铰接槽(3-3)位置。/n