[发明专利]一种太阳能-自由活塞直线电机蓄电储能系统

摘要

一种太阳能‑自由活塞直线电机蓄电储能系统，属于能源动力领域。控制系统根据外接温度传感器感应外界温度，调节太阳能电池板对蓄电池蓄电与直线电机工作状态相匹配。直线电机为两用直线电机，既可以作为电动机压缩空气储能，又可以作为发电机进行发电：太阳能电池板在强光下将电量输送到蓄电池与直线电机压缩空气储能，在弱光下供给蓄电池蓄电；在太阳能电池板不工作时直线电机又可作为发电机进行发电供给蓄电池蓄电。此系统可以增加电动车续航里程，又能够充分利用太阳能，减少化石燃料的使用；同时，可以减少充电桩的数量及土地占用面积，为电动车发展节约成本。

主权项

1.一种太阳能‑自由活塞直线电机蓄电储能系统，其特征在于，包括：自由活塞发电、压缩储能模块，蓄电池蓄电模块，控制模块；自由活塞发电、压缩储能模块包括：储气罐(2)，直线电机(5)，动子(6)，气缸a(8)、气缸b(9)，自由活塞a(10)、自由活塞b(11)，连杆a(12)、连杆b(13)，管道a(28)、管道b(29)、管道c(30)、管道d(31)；其中，动子(6)在直线电机(5)内部；直线电机(5)为两用永磁电机，当进行压缩储能过程时，直线电机(5)为电动机模式；当进行膨胀发电过程时，直线电机(5)为发电机模式；连杆a(12)、连杆b(13)分别与动子(6)固连；自由活塞a(10)与连杆a(12)固连，自由活塞b(11)与连杆b(13)固连；管道a(28)一端连接气缸a(8)，一端连接外部环境；管道c(30)一端连接气缸b(9)，一端连接外部环境；管道b(29)一端连接气缸a(8)，一端连接储气罐(2)；管道d(31)一端连接气缸b(9)，一端连接储气罐(2)；蓄电池蓄电模块包括：太阳能电池板(1)，蓄电池(4)，整流器(7)；其中，太阳能电池板(1)与控制系统(3)通过控制线连接，与蓄电池(4)、直线电机(5)通过供电线连接；整流器(7)位于蓄电池(4)与直线电机(5)之间，通过供电线连接；控制系统(3)与蓄电池(4)通过控制线连接；控制模块包括：控制系统(3)，压力传感器a(14)、压力传感器b(15)、压力传感器c(16)，温度传感器a(17)、温度传感器b(18)、温度传感器c(19)温度传感器d(20)、外接温度传感器e(21)，电磁阀a(22)、电磁阀b(23)、电磁阀c(24)、电磁阀d(25)电磁阀e(26)、电磁阀f(27)，风机(32)；其中，压力传感器a(14)固定在气缸a(8)上，并通过控制线与控制系统(3)连接；压力传感器b(15)固定在气缸b(9)上，并通过控制线与控制系统(3)连接；压力传感器c(16)固定在储气罐(2)上，并通过控制线与控制系统(3)连接；温度传感器a(17)固定在气缸a(8)上，并通过控制线与控制系统(3)连接；温度传感器b(18)固定在气缸b(9)上，并通过控制线与控制系统(3)连接；温度传感器c(19)固定在储气罐(2)上，并通过控制线与控制系统(3)连接；温度传感器d(20)固定在太阳能电池板(1)上，并通过控制线与控制系统(3)连接；外接温度传感器e(21)裸露在外部环境中，并通过控制线与控制系统(3)连接；电磁阀a(22)固定在管道a(28)靠近气缸a(8)处，并通过控制线与控制系统(3)连接；电磁阀b(23)固定在管道b(29)靠近气缸a(8)处，并通过控制线与控制系统(3)连接；电磁阀c(24)固定在管道d(31)靠近气缸b(9)处，并通过控制线与控制系统(3)连接；电磁阀d(25)固定在管道c(30)靠近气缸b(9)处，并通过控制线与控制系统(3)连接；电磁阀e(26)固定在管道b(29)靠近储气罐(2)处，并通过控制线与控制系统(3)连接；电磁阀f(27)固定在管道d(31)靠近储气罐(2)处，并通过控制线与控制系统(3)连接；风机(32)固定在在太阳能电池板(1)上，并通过控制线与控制系统(3)连接。