[发明专利]一种电动车控制方法及电动车在审
| 申请号： | 201910337710.6 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN110001836A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 叶正习;黄夏东 | 申请（专利权）人： | 深圳市瑞能德电子有限公司 |
| 主分类号： | B62J99/00 | 分类号： | B62J99/00;B62L3/02;H04M1/725 |
| 代理公司： | 深圳市科冠知识产权代理有限公司 44355 | 代理人： | 王海骏;孔丽霞 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动车控制方法，其实现方法如下：将移动设备安装在龙头上，并将移动设备与电动车的动力系统无线连接；移动设备获取电动车的刹把动作，根据设定的动作规则将该动作转换为加减速指令；移动设备将加减速指令发送至动力系统；省去了需要布设电线以及电线走线组件的一系列麻烦，提高装配效率；同时，移动设备也可以作为屏幕来反映出速度以及加速度的运动状态，以及动力系统的运行状态参数；此外，还可以直接对移动设备进行操作，来控制动力系统的诸如：启动、停止等等指令。 | ||
| 搜索关键词： | 移动设备 电动车 动力系统 电动车控制 加减速 指令 控制动力系统 运行状态参数 电线走线 动作规则 动作转换 无线连接 运动状态 指令发送 装配效率 布设 刹把 电线 屏幕 龙头 | ||
【主权项】：
1.一种电动车控制方法，其特征在于，实现方法如下：第一步：将移动设备安装在龙头上，并将所述移动设备与电动车的动力系统无线连接；第二步：所述移动设备获取电动车的刹把动作，根据设定的动作规则将该动作转换为加减速指令；第三步：所述移动设备将所述加减速指令发送至所述动力系统。
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