[发明专利]具有集成电池构造的结构部件在审

专利信息
申请号: 201910341796.X 申请日: 2019-04-25
公开(公告)号: CN110416595A 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 彼得·林德;克里斯蒂安·卡奇 申请(专利权)人: 空中客车德国运营有限责任公司;空中客车防务和空间有限责任公司
主分类号: H01M10/052 分类号: H01M10/052;H01M10/058;H01M2/16;H01M4/133;H01M4/66;H01M4/74
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 丁永凡;张春水
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 一种用于载具的结构部件具有电池构造,所述电池构造带有固体电解质基质材料,嵌入其中的带有阴极活性涂层的第一碳纤维层,嵌入其中的没有阴极活性涂层的第二碳纤维层以及至少一个布置在其间的电绝缘分离层。此外所述结构部件还具有第一集流体层和第二集流体层,它们布置在所述第一层或第二层的背离所述分离层的侧面上,其中所述第一集流体层和第二集流体层分别由柔性的、可成形的且多孔的碳同素异形体层形成。
搜索关键词: 集流体层 结构部件 电池构造 碳纤维层 阴极活性 分离层 嵌入 固体电解质基质 碳同素异形体 集成电池 第一层 电绝缘 成形 载具 背离 侧面
【主权项】:
1.一种用于载具(36)的结构部件(38),所述结构部件具有电池构造(2),该电池构造带有固体电解质基质材料(8),嵌入所述固体电解质基质材料中的带有阴极活性涂层的第一碳纤维(6)层(4),嵌入所述固体电解质基质材料中的没有阴极活性涂层的第二碳纤维(12)层(10)以及至少一个布置在所述层之间的电绝缘分离层(14),此外还带有第一集流体层(18)和第二集流体层(20),所述集流体层布置在所述第一层(4)或所述第二层(10)的背离所述分离层(14)的侧面上,其中所述第一集流体层(18)和所述第二集流体层(20)分别由柔性的、可成形的且多孔的碳同素异形体层形成。
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