[发明专利]组合拼接式的蓄电池壳体在审
申请号: | 201910343758.8 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN110048051A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 臧勇 | 申请(专利权)人: | 浙江悦达塑业股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/12;H01M2/36;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6556 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 郑双根 |
地址: | 313199 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种组合拼接式的蓄电池壳体,包括本体和多根卡条,本体上具有第一、第二、第三和第四侧壁,第一、第二、第三和第四侧壁上均设有多个卡槽;本体的顶部设有凹槽,凹槽的顶部设有散热板,本体内设有多个并排的单体电池室,相邻单体电池室之间设有隔板,每个单体电池室的顶部均设有位于凹槽内的螺柱,螺柱内设有台阶孔,台阶孔的大孔内设有塞柱,塞柱通过弹簧与螺帽连接,螺柱的侧壁上设有排气孔。采用本发明的蓄电池具有不需要通过电池盒就能安装到电瓶车上的优点,可以降低电瓶车的整车成本,还具有安装效率高、组装效率高和寿命长的优点,并且具有电解液不会外泄、蓄电池不会变形和蓄电池不会爆炸的优点。 | ||
搜索关键词: | 蓄电池 侧壁 螺柱 电瓶车 单体电池室 蓄电池壳体 组合拼接式 台阶孔 塞柱 隔板 相邻单体电池 安装效率 螺帽连接 整车成本 组装效率 电池盒 电解液 排气孔 散热板 弹簧 大孔 卡槽 卡条 外泄 变形 爆炸 | ||
【主权项】:
1.组合拼接式的蓄电池壳体,其特征在于:包括本体(1)和多根卡条(2),本体(1)上具有与本体(1)长向平行的第一侧壁(3)和第二侧壁(4),本体(1)上具有与本体(1)宽向平行的第三侧壁(5)和第四侧壁(6),第一侧壁(3)、第二侧壁(4)、第三侧壁(5)和第四侧壁(6)上均设有多个并排的卡槽(7),卡槽(7)的上端贯穿本体(1)的顶面;本体(1)的顶部设有凹槽(102),凹槽(102)的顶部设有散热板(103),本体(1)内设有多个并排的单体电池室(104),相邻单体电池室(104)之间设有隔板(105),每个单体电池室(104)的顶部均设有位于凹槽(102)内的螺柱(106),螺柱(106)内设有上大下小的台阶孔(107),台阶孔(107)与对应的单体电池室(104)连通,台阶孔(107)的大孔内设有塞柱(108),塞柱(108)通过弹簧(109)与螺帽(110)连接,螺帽(110)与螺柱(106)的顶部固定,螺柱(106)的侧壁上设有与凹槽(102)连通的排气孔(111)。
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