[发明专利]一种优化驾驶行为的方法及装置有效
| 申请号： | 201910351247.0 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN110027546B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 李波;何军强;季华;沈林强;刘沾林 | 申请（专利权）人： | 杭州鸿泉物联网技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/00 | 分类号： | B60W30/00;B60W10/10;B60W10/06 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王庆龙;周永君 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种优化驾驶行为的方法及装置，所述方法包括：若检测到车辆在预设里程中的平均油耗高于预设数值，则根据预存储的驾驶模型和所述车辆的车速，确定所述车辆的优化动力控制装置状态参数；其中，所述驾驶模型包括预设车速和预设优化动力控制装置状态参数之间的对应关系；根据所述优化动力控制装置状态参数和所述车辆的当前动力控制装置状态参数，确定针对所述车辆的优化驾驶行为。所述装置执行上述方法。本发明实施例提供的优化驾驶行为的方法及装置，能够优化驾驶员的驾驶行为，进而降低车辆的耗油量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 优化 驾驶 行为 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种优化驾驶行为的方法，其特征在于，包括：若检测到车辆在预设里程中的平均油耗高于预设数值，则根据预存储的驾驶模型和所述车辆的车速，确定所述车辆的优化动力控制装置状态参数；其中，所述驾驶模型包括预设车速和预设优化动力控制装置状态参数之间的对应关系；根据所述优化动力控制装置状态参数和所述车辆的当前动力控制装置状态参数，确定针对所述车辆的优化驾驶行为。
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