[发明专利]一种重型车自动变速箱的换挡控制方法有效
| 申请号： | 201910353378.2 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN110206878B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 张彦康 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H59/24;F16H59/66;F16H59/72 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 高琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种重型车自动变速箱的换挡控制方法，变速箱控制单元TCU先根据车辆运行状态和驾驶员的操作意图选择最优的换挡模式，再计算该最优换挡模式下的目标挡位，然后变速箱执行机构根据计算得到的目标档位以及换挡指令执行换挡操作，其中，换挡模式包括手动模式、动力模式、经济模式、高温模式、坡道模式、高原模式和热机模式。该设计同时考虑了汽车行驶状态、驾驶员需求特殊行驶工况、道路以及环境对换档的影响，通过特定的逻辑控制策略保证了车辆在各工况下的动力性、经济性以及驾驶性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型车 自动 变速箱 换挡 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种重型车自动变速箱的换挡控制方法，其特征在于：所述控制方法依次包括以下步骤：步骤一、变速箱控制单元TCU先根据车辆运行状态和驾驶员的操作意图选择最优的换挡模式，然后计算该最优换挡模式下的目标挡位，其中，所述换挡模式包括手动模式、动力模式、经济模式、高温模式、坡道模式、高原模式和热机模式；步骤二、变速箱执行机构根据计算得到的目标档位以及换挡指令执行换挡操作。
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