[发明专利]一种数控车床动力卡盘的液压控制系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201910356245.0 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN110043520A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 栾飞;马军;郑康乾;谭志朴;田帅博;何一新 | 申请（专利权）人： | 陕西科技大学 |
| 主分类号： | F15B11/00 | 分类号： | F15B11/00;F15B13/02;F15B21/041;F15B21/044;B23B31/30 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710021 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种数控车床动力卡盘的液压控制系统及其控制方法，包括油箱、单向阀、减压阀、二位四通电磁换向阀和液压缸，通过控制二位四通电磁换向阀控制进入液压缸油液的方向，进而实现卡盘工作状态的控制，同时采用单向阀锁定进油路，防止油液回流，其次通过减压阀控制卡盘油液的压力大小，实现卡盘夹紧力的调节，该液压控制系统结构简单，制造成本低廉，利于维护。 | ||
| 搜索关键词： | 液压控制系统 减压阀 二位四通电磁换向阀 动力卡盘 数控车床 单向阀 液压缸 卡盘 油液 控制卡盘 油液回流 制造成本 夹紧力 进油路 油箱 锁定 维护 | ||
【主权项】：
1.一种数控车床的动力卡盘液压控制系统，其特征在于，包括油箱(10)、单向阀(5)、减压阀(6)、二位四通电磁换向阀(7)和液压缸(9)；其中，单向阀(5)的入口与油箱(10)连接，单向阀(5)的出口与减压阀(6)的入口连接，减压阀(6)的出口与二位四通电磁换向阀(7)的进油口连接，二位四通电磁换向阀(7)的两个工作油口分别与液压缸(9)的有杆液压腔和无杆腔连通，当油液进入无杆腔，卡盘锁紧，当油液进入有杆腔，卡盘松开。
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