[发明专利]涡桨发动机的星形减速器有效
申请号: | 201910358240.1 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110185760B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 朱丽茹;符鹏;刘飞亭 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
主分类号: | F16H37/04 | 分类号: | F16H37/04;F16H57/04;F16H57/02;F02C7/36 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 罗红枚 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种涡桨发动机的星形减速器,包括输入机匣和输出机匣,输入机匣内转动装设有输入主轴,输入主轴的输入端连接有用于输入动力的动力涡轮组件,输入主轴的输出端上装设有主动斜齿轮。输入主轴输出端上还装设有中间齿轮架,中间齿轮架位于输入机匣内且分别与输入机匣和输出机匣相连,中间齿轮架上转动装设有多组中间齿轮组,多组中间齿轮组分别与主动斜齿轮外啮合。输出机匣内转动装设有桨轴,桨轴输入端的外圆上依次装设有相连的内斜齿圈和齿轮毂,多组中间齿轮组还分别与内斜齿圈内啮合。本发明的涡桨发动机的星形减速器,机匣数量少,减速器整体的重量及制造成本低,减速器的功重比高,结构紧凑、传动比和传动效率高。 | ||
搜索关键词: | 发动机 星形 减速器 | ||
【主权项】:
1.一种涡桨发动机的星形减速器,其特征在于,包括:沿涡桨发动机的轴向依次设置且相连的输入机匣(10)和输出机匣(20),所述输入机匣(10)内转动装设有沿其轴向设置的输入主轴(30),所述输入主轴(30)的输入端连接有用于输入动力的动力涡轮组件(40),所述输入主轴(30)的输出端上装设有主动斜齿轮(50);所述输入主轴(30)输出端的外圆上还装设有中间齿轮架(60),所述中间齿轮架(60)位于所述输入机匣(10)内且分别与所述输入机匣(10)和所述输出机匣(20)相连,所述中间齿轮架(60)上转动装设有多组中间齿轮组(70),多组所述中间齿轮组(70)分别与所述主动斜齿轮(50)外啮合,以使所述输入主轴(30)上的动力通过所述主动斜齿轮(50)传递至所述中间齿轮组(70)上;所述输出机匣(20)内转动装设有与所述输入主轴(30)同轴设置的桨轴(80),所述桨轴(80)输入端的外圆上装设有相连的内斜齿圈(90)和齿轮毂(110),多组所述中间齿轮组(70)还分别与所述内斜齿圈(90)内啮合,以使传递至所述中间齿轮组(70)上的动力通过所述内斜齿圈(90)和所述齿轮毂(110)传递至所述桨轴(80)上。
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