[发明专利]用于补偿车辆重量计算中的车身侧倾的方法和设备在审
| 申请号： | 201910359192.8 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110422024A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 安东·罗格尼斯;安德鲁·尼德特;埃利奥特·皮尔逊;约书亚·拉贾辛 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/019;B60W40/13 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开了用于补偿车辆重量计算中的车身侧倾的方法和设备。一种示例性方法包括从车辆的传感器接收传感器数据、确定所述车辆的重量以及确定所述车辆的车身侧倾。所述示例性方法还包括将所述车身侧倾与阈值进行比较，并且如果所述车身侧倾满足所述阈值，则基于所述确定的车身侧倾和所述车辆的悬架系统的性质来调整所述车辆的所述确定的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 侧倾 车身 方法和设备 接收传感器 悬架系统 传感器 | ||
【主权项】：
1.一种设备，其包括：传感器输入，其用于从车辆的传感器接收传感器数据；重量确定器，其用于基于所述传感器数据来确定所述车辆的重量；侧倾计算器，其用于基于所述传感器数据来确定所述车辆的车身侧倾；侧倾阈值比较器，其用于将所述车身侧倾与阈值进行比较；以及重量调整器，如果所述车身侧倾满足所述阈值，则所述重量调整器基于所述确定的车身侧倾和所述车辆的悬架系统的性质来调整所述车辆的所述确定的重量。
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