[发明专利]一种车用减振器专用阻尼橡胶材料的制备方法在审
| 申请号： | 201910362396.7 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110092962A | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 陈令 | 申请（专利权）人： | 陈令 |
| 主分类号： | C08L9/06 | 分类号： | C08L9/06;C08L9/02;C08L23/16;C08K13/06;C08K9/10;C08K7/06;C08K3/08;C08K5/3437;D01F9/17;D06M11/79;D06M101/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 421500 湖南省衡阳*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用减振器专用阻尼橡胶材料的制备方法，属于车用高分子材料技术领域。本发明先将玉米秸秆和稀酸混合汽爆后，洗涤，得除杂汽爆湿料；将除杂汽爆湿料用液氮冷冻后，进行压榨，再经干燥，得干燥冷冻压榨料；再将干燥冷冻压榨料，无水乙醇，脂肪酸，硅酸酯，混合分散均匀后，加热搅拌反应，再经离心分离，得改性压榨料；将改性压榨料于惰性气体保护状态下，缓慢升温炭化后，快速升温，高温反应后，冷却，出料，得高温炭化料；随后将高温炭化料，低熔点合金，基体橡胶，防老剂，促进剂，硫化剂，增塑剂，混炼后，硫化，切片，即得车用减振器专用阻尼橡胶材料。本发明所得车用减振器专用阻尼橡胶材料具有优异的阻尼性能和抗裂性能。 | ||
| 搜索关键词： | 压榨 阻尼橡胶材料 车用减振器 干燥冷冻 高温炭化 除杂 改性 汽爆 湿料 制备 高分子材料技术 惰性气体保护 低熔点合金 脂肪酸 高温反应 缓慢升温 混合分散 基体橡胶 加热搅拌 抗裂性能 快速升温 无水乙醇 液氮冷冻 玉米秸秆 阻尼性能 炭化 促进剂 防老剂 硅酸酯 混合汽 硫化剂 增塑剂 硫化 车用 出料 混炼 切片 稀酸 洗涤 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种车用减振器专用阻尼橡胶材料的制备方法，其特征在于具体制备步骤为：（1）将玉米秸秆和稀酸混合汽爆后，洗涤，得除杂汽爆湿料；（2）将除杂汽爆湿料用液氮冷冻后，进行压榨，再经干燥，得干燥冷冻压榨料；（3）按重量份数计，依次取60～80份干燥冷冻压榨料，80～120份无水乙醇，40～60份脂肪酸，20～30份硅酸酯，混合分散均匀后，加热搅拌反应，再经离心分离，干燥，得改性压榨料；（4）将改性压榨料于惰性气体保护状态下，控制升温速率，缓慢升温至600℃，保温炭化3～5h后，快速升温至1550℃，高温反应3～5h后，冷却，出料，得高温炭化料；（5）按重量份数计，依次取40～50份高温炭化料，8～10份低熔点合金，100～150份基体橡胶，2～4份防老剂，2～4份促进剂，4～8份硫化剂，3～5份增塑剂，混炼后，硫化，切片，即得车用减振器专用阻尼橡胶材料。
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