[发明专利]汽车动力总成悬置响应计算方法及系统有效
| 申请号： | 201910364120.2 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN111709158B | 公开（公告）日： | 2023-04-14 |
| 发明（设计）人： | 邓磊;刘波;段龙杨;黄晖 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车动力总成悬置响应计算方法及系统，该方法包括：根据汽车发动机的参数数据建立发动机动力学模型；在预设工况下对所述汽车发动机进行缸压测试，以得到缸压变化曲线；将所述缸压变化曲线输送至所述发动机动力学模型，以计算轴承支点载荷；根据所述汽车发动机的动力数据建立有限元模型，将所述轴承支点载荷输入至所述有限元模型，并进行仿真求解，以得到悬置位移响应。本发明通过所述发动机动力学模型的建立，能有效的根据所述缸压变化曲线计算出各曲轴或连杆的载荷，并通过将该载荷输送至所述有限元模型以准确的计算所述悬置位移响应，有效的提高了汽车动力总成悬置响应计算的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 动力 总成 悬置 响应 计算方法 系统 | ||
【主权项】：
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