[发明专利]一种保持架和钢球组件组装模具及其组装方法在审

专利信息
申请号: 201910365583.0 申请日: 2019-05-01
公开(公告)号: CN109915494A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 马松苗 申请(专利权)人: 余姚市新丰轴承有限公司
主分类号: F16C43/06 分类号: F16C43/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种保持架和钢球组件组装模具及其组装方法,保持架和钢球组件包括保持架和15至50粒钢球;保持架呈圆环状,包括底部的大圆环、上部的小圆环和中部均匀分布的15至50个钢球兜孔,钢球兜孔与钢球的数量相等、大小相匹配;包括上模和下模,上模和下模整体均呈圆形,上模和下模的外径大小相等,且大于保持架的外径;上模包括上部的圆形盖体和下部的环形下凸环,在保持架和钢球组装时,环形下凸环的内侧面用来压配钢球;下模包括环状模体和中心孔,环状模体的上部、自内侧向外侧依次设置有环形内凸环、钢球压配凹槽和环形上凸环;在钢球压配凹槽底部、靠外侧,向下设置有保持架放置槽;本发明的有益效果是:填球方式为多个填球、生产效率高、安全。
搜索关键词: 保持架 钢球 上模 钢球组件 下模 压配 钢球兜孔 组装模具 组装 环状模 下凸 呈圆环状 大小相等 生产效率 数量相等 下模整体 向下设置 依次设置 圆形盖体 大圆环 放置槽 内凸环 小圆环 中心孔 上凸 匹配 侧面 安全
【主权项】:
1.一种保持架和钢球组件组装模具,用于保持架和钢球组装,具体涉及高档自行车赛车用车头碗组薄壁角接触球轴承的保持架和钢球组件组装模具;所述保持架和钢球组件包括保持架和15至50粒钢球;所述保持架呈圆环状,包括底部的大圆环、上部的小圆环和中部均匀分布的15至50个钢球兜孔,所述钢球兜孔与钢球的数量相等、大小相匹配,其特征在于:包括上模和下模,所述上模和下模整体均呈圆形,上模和下模的外径大小相等,且大于保持架的外径;上模包括上部的圆形盖体和下部的环形下凸环,在保持架和钢球组装时,环形下凸环的内侧面用来压配钢球;下模包括环状模体和中心孔,所述环状模体的上部、自内侧向外侧依次设置有环形内凸环、钢球压配凹槽和环形上凸环;在钢球压配凹槽底部、靠外侧,向下设置有保持架放置槽;在保持架和钢球组装时,保持架的底部大圆环套接在下模的环形内凸环上,底部大圆环的下端部插放在保持架放置槽内,组成保持架和下模组件;底部大圆环的下端面与保持架放置槽底部接插密实、互为紧配合,底部大圆环的下端内侧面与保持架放置槽内侧面紧配合;当15至50粒钢球放入钢球兜孔内,组成保持架、钢球和下模预组件时,钢球在钢球压配凹槽内处于均匀分布、稳定放置状态,钢球外侧下部与下模的环形上凸环内侧面相抵触,在钢球与保持架钢球兜孔相反的另一侧,用来支撑钢球;当上模放到保持架、下模和钢球组件上时,上模和下模上、下对应,上模的圆形盖体平面与下模底面处于完全平行状态,钢球外侧上部与上模的环形下凸环内侧面相抵触;当钢球被压入保持架钢球兜孔,组成保持架、钢球和下模组件时,钢球内侧被压顶到钢球压配凹槽的内侧面,钢球压配凹槽的内侧面与钢球面内侧相抵触,同时,钢球底部被压顶到钢球压配凹槽的底部,钢球压配凹槽的底部与钢球底面相抵触。
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