[发明专利]一种燃气汽车加气用加气结构有效
申请号: | 201910367023.9 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN110195817B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 何振炜;陈水来;陈新焕;章贤城 | 申请(专利权)人: | 泉州市新奥交通能源发展有限公司 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F17C13/00;F17C13/12 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 廖仲禧 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种燃气汽车加气用加气结构,包括连接管、加气管、输气管、锁杆和自脱落结构,加气管的下端与连接管连接,加气管通过自脱落结构与输气管连接,连接管的外侧套设有限位环,连接管内设有一号通道,一号通道的两端分别设有一号凸环和二号凸环,一号凸环和二号凸环之间设有一号弹簧,一号弹簧的一侧设有一号封堵球,本发明结构紧凑,具有自动脱落的功能,具体使用时,先将连接管插入加气管内,用力按压加气管,使得燃气能沿输气管、加气管和连接管进入汽车储气罐内,再按压手柄,使得锁板移动到限位环的下侧,随后转动手柄,连接管将会插入弧形槽内,可有效将连接管与加气管连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃气 汽车 加气用加气 结构 | ||
【主权项】:
1.一种燃气汽车加气用加气结构,包括连接管(1)、加气管(2)、输气管(3)、锁杆(4)和自脱落结构(5),其特征在于,所述加气管(2)的下端与连接管(1)连接,所述加气管(2)通过自脱落结构(5)与输气管(3)连接,所述连接管(1)的外侧套设有限位环(12),所述连接管(1)内设有一号通道(17),所述一号通道(17)的两端分别设有一号凸环(11)和二号凸环(13),所述一号凸环(11)和二号凸环(13)之间设有一号弹簧(14),所述一号弹簧(14)的一侧设有一号封堵球(15),所述一号封堵球(15)固定连接有一号密封垫(16),所述加气管(2)的下端固定连接有挡盘(24),所述加气管(2)与输气管(3)相对的一侧固定连接有脱落环(25),所述加气管(2)内设有二号通道(21),所述二号通道(21)内设有一号导杆(23),所述一号导杆(23)位于二号通道(21)的下端,所述一号导杆(23)通过一号连接杆(22)与二号通道(21)内壁固定连接,所述输气管(3)的外侧套设有卡环(31),所述输气管(3)与卡环(31)固定连接,所述加气管(2)的外侧套设有滑动环(43),所述挡盘(24)固定连接有定位板(47),所述定位板(47)上插设有锁杆(4),所述锁杆(4)的顶端穿过滑动环(43)固定连接有手柄(46),所述锁杆(4)的外侧套设有两个限位板(45),所述锁杆(4)的下端固定连接有锁板(41),所述锁板(41)上开设有弧形槽(42),所述连接管(1)贯穿弧形槽(42),所述挡盘(24)与滑动环(43)之间设有二号弹簧(44),所述二号弹簧(44)套设在加气管(2)外侧。
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