[发明专利]一种减速顶故障检测装置在审
| 申请号： | 201910371760.6 | 申请日： | 2019-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN109959507A | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 梁更祥;李想;麻勇江;翁翔;周泽满;陈勇 | 申请（专利权）人： | 柳州市铁科科技有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01D21/02 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 莫燕华 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种减速顶故障检测装置，包括检测区计轴模块和若干个节点单元检测模块；所述检测区计轴模块包括计轴模块Ⅰ和计轴模块Ⅱ；所述计轴模块Ⅰ和计轴模块Ⅱ分别设置在检测区内钢轨的首尾两端；所述若干个节点单元检测模块设置在计轴模块Ⅰ和计轴模块Ⅱ之间；每个节点单元检测模块对应一个减速顶，包括有六个传感器,用于检测相对应的减速顶的工作状态。该减速顶故障检测装置安装使用方便、造价低廉，能准确监测减速顶的工况，减少事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 计轴 减速顶 故障检测装置 检测模块 节点单元 检测区 首尾两端 准确监测 传感器 检测 钢轨 | ||
【主权项】：
1.一种减速顶故障检测装置，其特征在于：包括检测区计轴模块和若干个节点单元检测模块；所述检测区计轴模块用于检测通过的车轮数目，包括计轴模块Ⅰ（D1）和计轴模块Ⅱ（D2）；所述计轴模块Ⅰ（D1）和计轴模块Ⅱ（D2）分别设置在检测区内钢轨（8）的首尾两端；所述若干个节点单元检测模块设置在计轴模块Ⅰ（D1）和计轴模块Ⅱ（D2）之间；每个节点单元检测模块对应一个减速顶，用于检测相对应的减速顶（13）的工作状态；每个节点单元检测模块均包括有六个传感器；该六个传感器分别为传感器Ⅰ（1）、传感器Ⅱ（2）、传感器Ⅲ（3）、传感器Ⅳ、传感器![]()
（4）和传感器![]()
（5）；所述传感器Ⅰ和传感器Ⅱ相互配合用于检测减速顶活塞杆工作状态，分别设置在减速顶活塞杆的上止点和下止点的对应处且均与活塞杆非接触；所述传感器Ⅲ和传感器Ⅳ相互配合用于检测减速顶紧固螺栓是否断裂，分别设置在用于安装减速顶在钢轨上的紧固螺栓（6）上；所述传感器![]()
（4）用于检测减速顶缸体的温度，紧贴安装在减速顶的缸体上；所述传感器![]()
（5）用于检测减速顶旁边的环境温度，与减速顶的缸体非接触式安装。
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