[发明专利]一种减速器有效
| 申请号： | 201910373232.4 | 申请日： | 2019-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN110107680B | 公开（公告）日： | 2021-12-28 |
| 发明（设计）人： | 陈小标;陈玉飞;谢百锋;陈杰 | 申请（专利权）人： | 绍兴劲鹰机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/025 | 分类号： | F16H57/025;F16H57/028;F16H57/029;F16H57/02 |
| 代理公司： | 绍兴普华联合专利代理事务所(普通合伙) 33274 | 代理人： | 范琪美 |
| 地址： | 312000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减速器，设于冷却塔上，减速器输出轴与风机相连，所述冷却塔上部设有撑架和网，该减速器设于该撑架上；包括上机壳和下机壳；输出轴，设于下机壳上；连接装置，用于将减速器限位固定至撑架上；减震密封件，具有密封部、减震部和用于连接减震部和密封部的连接部，所述密封部置于上下机壳的连接处，上下表面分别与上下机壳密封配合；所述减震部设于下机壳与撑架之间，用于实现对减速器的减震操作。本发明可在实现对减速器的减震，避免减速器在工作时产生噪音的可能的同时，加强上下壳体连接处的密封效果，长期使用亦不会发生泄漏的情况，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 | ||
【主权项】：
1.一种减速器，设于冷却塔上，减速器输出轴与风机相连，所述冷却塔上部设有撑架（1）和网（2），该减速器设于该撑架（1）上；其特征在于：包括上机壳（3）和下机壳（4）；输出轴（5），设于下机壳（4）上；连接装置，用于将减速器限位固定至撑架（1）上；减震密封件（6），具有密封部（61）、减震部（62）和用于连接减震部和密封部的连接部（63），所述密封部（61）置于上下机壳的连接处，上下表面分别与上下机壳密封配合；所述减震部（62）设于下机壳（4）与撑架（1）之间，用于实现对减速器的减震操作。
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