[发明专利]全钢子午线轮胎胎冠结构在审
| 申请号： | 201910373758.2 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110001294A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 袁时超 | 申请（专利权）人： | 江苏通用科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/02 | 分类号： | B60C9/02 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214199 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轮胎胎冠结构，具体的说是一种全钢子午线轮胎胎冠结构，属于轮胎结构技术领域。其包括由内向外依次设置的内衬层、胎体和胎面，所述带束层结构包括从内侧向外侧依次设置的第一带束层、第二带束层、第三带束层和第四带束层，第一带束层的两端沿着胎体外表面和胎侧胶层内表面延伸到胎侧位置处；所述带束层结构左右两侧设有胎肩垫胶，胎肩垫胶分别与胎面内侧表面、第二带束层内侧表面和第一带束层外侧表面连接。本发明通过第一带束层的延伸至胎侧，加强胎侧部位，使得胎侧部位形变减少，提高胎侧刚性，提高轮胎承载能力；胎侧形变部位在第一带束层的保护下即便还是容易接触地面硬物，也可以大大降低被刺穿的风险，提高轮胎安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 带束层 胎冠结构 全钢子午线轮胎 带束层结构 内侧表面 胎肩垫胶 依次设置 胎面 轮胎 轮胎安全性能 胎体外表面 承载能力 接触地面 轮胎结构 胎侧部位 胎侧胶层 外侧表面 形变部位 由内向外 左右两侧 侧位置 加强胎 内表面 内衬层 形变 刺穿 胎体 延伸 硬物 | ||
【主权项】：
1.一种全钢子午线轮胎胎冠结构，包括由内向外依次设置的内衬层（1）、胎体（2）和胎面，胎体（2）和胎面之间中心位置处设有带束层结构，所述胎体（2）外侧表面左右两部连接胎侧胶层（5），胎侧胶层（5）向上延伸到胎体（2）外侧表面，其特征是：所述带束层结构包括从内侧向外侧依次设置的第一带束层（6）、第二带束层（7）、第三带束层（8）和第四带束层（9），第一带束层（6）的两端沿着胎体（2）外表面和胎侧胶层（5）内表面延伸到胎侧位置处；所述带束层结构左右两侧设有胎肩垫胶（10），胎肩垫胶（10）分别与胎面内侧表面、第二带束层（7）内侧表面和第一带束层（6）外侧表面连接。
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