[发明专利]用于具有牵引电池的机动车辆的车身底部结构在审
| 申请号： | 201910374583.7 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110588311A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | P·克贝尔;S·基尔魏因 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B62D25/20 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;慈戬 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于具有牵引电池(2)的机动车辆的车身底部结构(1)，该车身底部结构包括：‑第一纵梁(3)和第二纵梁(4)，它们在车辆纵向方向上延伸；‑底部金属板(5)，该底部金属板在这两个纵梁(3，4)之间展开；以及‑中央通道(6，6’)，该中央通道在车辆纵向方向上延伸并且具有空腔(60，60’)，该空腔被设计用于接纳该机动车辆的构件部件，其中该牵引电池(2)布置在该车身底部结构(1)的底侧，并且其中该中央通道(6，6’)的空腔(60，60’)被设计为朝向车辆内部空间(7)开放。 | ||
| 搜索关键词： | 底部结构 中央通道 空腔 纵梁 车身 车辆纵向方向 底部金属板 机动车辆 牵引电池 车辆内部空间 构件部件 延伸 接纳 开放 | ||
【主权项】：
1.一种用于具有牵引电池(2)的机动车辆的车身底部结构(1)，该车身底部结构包括：/n-第一纵梁(3)和第二纵梁(4)，该第一纵梁和第二纵梁在车辆纵向方向上延伸；/n-底部金属板(5)，该底部金属板在两个纵梁(3，4)之间展开；以及/n-中央通道(6，6’)，该中央通道在车辆纵向方向上延伸并且具有空腔(60，60’)，该空腔被布置用于接纳机动车辆的构件部件，/n其中牵引电池(2)布置在车身底部结构(1)的底侧，/n其特征在于，中央通道(6，6’)的空腔(60，60’)被设计为朝向车辆内部空间(7)开放。/n
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