[发明专利]一种用于桥梁模型试验的模块化移动加载车模型在审
| 申请号： | 201910375400.3 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110186747A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 朱劲松;张一峰;姜晓峰 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | G01N3/02 | 分类号： | G01N3/02;G01N3/14 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 刘子文 |
| 地址： | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于桥梁模型试验的模块化移动加载车模型，属于桥梁模型试验技术领域。本发明由车身、车架、车轮、加载块、弹簧和阻尼器六部分组成；所述弹簧和阻尼器安装在车架上，车身通过弹簧和阻尼器与车架连接，车架下部安装有车轮，加载块放置于车身上；本发明装置采用模块化设计，可快速更换车架、车轮、弹簧和阻尼器等模块，可实现不同载重、车架轴距、车轮材质、弹簧和阻尼器参数的桥梁模型试验移动荷载加载要求，具有成本低、方便快捷、适用性广等优点；本发明依据试验需求布置弹簧和阻尼器，相比传统移动质量加载方法更接近真实桥梁移动车辆加载情况，且弹簧和阻尼器参数已知，便于试验定量分析。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼器 弹簧 车架 加载 桥梁模型 车轮 试验 车身 加载块 模块化 移动 模块化设计 定量分析 快速更换 试验技术 移动车辆 移动荷载 载重 轴距 桥梁 | ||
【主权项】：
1.一种用于桥梁模型试验的模块化移动加载车模型，其特征在于，包括加载车车身(1)、加载车车架(2)、车轮(3)、加载块(4)、弹簧(5)和阻尼器(6)，所述加载车车身(1)通过弹簧(5)和阻尼器(6)与加载车车架(2)连接，加载车车架(2)下部安装有车轮(3)，加载块(4)放置于加载车车身(1)上；通过调整加载块(4)的数量调节移动加载车模型的总重量；所述加载车车架(2)通过紧固螺丝(8)连接有用于固定所述弹簧(5)和阻尼器(6)的底座(9)；所述加载车车架(2)的两端焊接有牵引挂环(7)。
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