[发明专利]一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器在审
申请号: | 201910376234.9 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN109986930A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 黄叶明;邱阳;张金武;孙成兵;刘金明 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22;B60H1/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器,包括安装座、加热管和支撑座,所述支撑座的顶面上并排设有两个管道接头,支撑座一侧的侧壁上设有开设有两个管道孔,按下按钮,使得连接杆推动挡板向支撑座内侧移动,复位弹簧产生压缩,同时转轴向管道孔的方向移动,由于限位块支撑,使得两个卡块分别向两侧移动,拉紧弹簧伸张,卡块的另一端移出加热管上的卡槽内部,抽出加热管完成拆卸,不需要传统的螺纹连接固定,再转动转盘,使得转盘驱动螺杆转动,转动螺杆时,由于螺杆与两个压紧块上的螺母均通过螺纹连接,且螺纹连接方向相反,使得两个压紧块发生背向移动,实现加热管的松开工作,完成加热管与安装座的分离,便于拆卸维修。 | ||
搜索关键词: | 加热管 支撑座 便于拆卸 加热器 纯电动客车 螺纹连接 安装座 管道孔 压紧块 卡块 维修 螺纹连接方向 螺母 挡板 背向移动 方向移动 复位弹簧 管道接头 拉紧弹簧 螺杆转动 转动螺杆 转动转盘 转盘驱动 槽内部 传统的 连接杆 限位块 按钮 松开 移动 按下 侧壁 拆卸 螺杆 移出 转轴 伸张 抽出 压缩 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器,其特征在于,包括安装座(1)、加热管(3)和支撑座(4),所述支撑座(4)的顶面上并排设有两个管道接头(5),支撑座(4)一侧的侧壁上设有开设有两个管道孔(7),两个管道孔(7)分别与两个管道接头(5)连通,支撑座(4)的一侧设有安装座(1),安装座(1)与支撑座(4)之间设有两个加热管(3),安装座(1)与支撑座(4)相邻一侧的侧壁上也开设有两个管道孔(7),两个加热管(3)分别设置安装座(1)与支撑座(4)之间的两个管道孔(7)内部,两个加热管(3)靠近支撑座(4)一端的侧壁上均开设有两个卡槽(19),与两个卡槽(19)对应的支撑座(4)上管道孔(7)的内壁上均开设有两个槽孔(18),支撑座(4)的两侧设有两个卡紧装置(6),卡紧装置(6)包括按钮(8)、连接杆(9)和两个卡块(14),管道孔(7)的内侧的支撑座(4)的内部设有转轴(15),转轴(15)的一侧设有两个卡块(14),两个卡块(14)之间设有拉紧弹簧(16),转轴(15)的一侧设有连接杆(9),连接杆(9)的一端与转轴(15)固定连接,连接杆(9)的另一端穿过支撑座(4)的侧壁伸出到支撑座(4)的外侧,且连接杆(9)伸出到支撑座(4)外侧部分的端面上设有按钮(8),转轴(15)的两侧支撑座(4)的内部设有滑轨(12),转轴(15)的两端分别设有在滑轨(12)的内部,滑轨(12)一侧的支撑座(4)的内部开设有圆形槽(11),连接杆(9)穿过圆形槽(11)内部的部分上设有挡板(10),挡板(10)一侧的连接杆(9)上设有复位弹簧(17),复位弹簧(17)设置在圆形槽(11)的内部;所述安装座(1)的内部开设有矩形槽(20),矩形槽(20)的内部设有压紧装置(2),所述压紧装置(2)包括滑杆(21)、转盘(22)和压紧块(24),安装座(1)内管道孔(7)的顶部和底部均设有压紧块(24),两个压紧块(24)上均设有螺母(26),两个螺母(26)的内部设有螺杆(23)且与螺杆(23)通过螺纹连接,螺杆(23)的底端设置在轴承座(25)上,轴承座(25)设置在安装座(1)的内部,螺杆(23)的顶端穿过矩形槽(20)的侧壁伸出到安装座(1)的外侧,且螺杆(23)伸出到安装座(1)外侧部分的端面上设有转盘(22),螺杆(23)的一侧设有滑杆(21),螺母(26)一侧的压紧块(24)上设有限位孔(13),滑杆(21)设置在限位孔(13)的内部。
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