[发明专利]用于自主行驶的地面车辆的电液式助力-车辆制动系统在审
| 申请号： | 201910380303.3 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN110466489A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | A.巴赖斯;J.赖纳;T.赞德 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/14 | 分类号： | B60T13/14;B60T17/02 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 赵伯俊;李雪莹<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在公共道路上自主行驶的载客车辆的电液式助力‑车辆制动系统（1）。本发明提出，将辅助制动总成（3）连接到行车制动总成（2）处，从而使得在行车制动总成（2）失灵时能够利用辅助制动总成（3）操纵所述车辆制动系统（1）。为了能够在制动液体冷且粘稠的情况下也快速地建立制动压力，本发明设置制动液体存储器（27），所述制动液体存储器集成到所述辅助制动总成（3）中并且利用短的管路长度连接到所述辅助制动总成（3）的液压泵（22）处。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助制动 制动液体 车辆制动系统 行车制动 存储器集成 存储器 公共道路 载客车辆 制动压力 电液式 液压泵 粘稠 失灵 行驶 | ||
【主权项】：
1.用于在公共道路上自主行驶的地面车辆的电液式助力-车辆制动系统，该地面车辆具有行车制动总成（2）和辅助制动总成（3），至少一个液压的车轮制动器（4）连接到所述行车制动总成处，并且所述行车制动总成具有用于产生制动压力的制动压力发生器（10、15）和用于调节加载所述至少一个车轮制动器（4）的车轮制动压力的制动压力调节阀组件（13、14），所述辅助制动总成连接到所述行车制动总成（2）处，从而使得在所述行车制动总成（2）失灵时能够利用所述辅助制动总成（3）操纵所述至少一个车轮制动器（4），所述辅助制动总成（3）具有用于产生加载所述至少一个液压的车轮制动器（4）的制动压力的助力-制动压力发生器（24），其特征在于，所述辅助制动总成（3）具有制动液体存储器（27），所述制动液体存储器集成到所述辅助制动总成（3）中，并且所述辅助制动总成（3）的助力-制动压力发生器（24）连接到所述制动液体存储器处，从而使得所述辅助制动总成（3）的助力-制动压力发生器（24）能够从所述制动液体存储器（27）中抽吸制动液体，用以产生所述制动压力。/n
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