[发明专利]车牌数据和车辆动态称重数据的匹配方法及系统在审
| 申请号： | 201910380407.4 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN110111571A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 吕建春;夏立志;吕强;赵吉祥;王晨杨 | 申请（专利权）人： | 合肥市正茂科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/017 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 娄岳 |
| 地址： | 230088 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车牌数据和车辆动态称重数据的匹配方法及系统，行使车辆进入检测区域，生成唯一编码的重量序列号；将重量序列号作为采集行驶车辆车牌数据的触发信号序列号；采集行驶车辆的车牌数据，生成与重量序列号相同编码的车牌序列号；采集行使车辆的重量数据；根据序列号匹配重量数据队列和车牌数据队列的数据。本发明通过引入统一编码的序号,让动态称重系统和车牌识别系统的每个车辆都有独立而唯一的编码，通过在两个队列中找相同序列号的方式来进行数据匹配，高效快捷，不会出现匹配队列错位或错误。 | ||
| 搜索关键词： | 车牌数据 队列 匹配 车辆动态称重 行驶车辆 重量数据 采集 车牌识别系统 动态称重系统 触发信号 检测区域 数据匹配 统一编码 唯一编码 车牌 错位 引入 | ||
【主权项】：
1.一种车牌数据和车辆动态称重数据的匹配方法，其特征在于，包括：行使车辆进入检测区域，生成唯一编码的重量序列号；将重量序列号作为采集行驶车辆车牌数据的触发信号序列号；采集行驶车辆的车牌数据，生成与重量序列号相同编码的车牌序列号；采集行使车辆的重量数据；根据序列号匹配重量数据队列和车牌数据队列的数据。
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