[发明专利]一种铁路轨道控制网三角高程测量与数据处理的方法有效
| 申请号： | 201910387397.7 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN110132229B | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 杨雪峰;刘成龙 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01C5/00 | 分类号： | G01C5/00 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开一种铁路轨道控制网三角高程测量与数据处理的方法，先在线路起始或者结束位置的两测站点之间加设一个测站；再通过斜距和竖直角观测值得到与平面测量网型相同的直接高差网；然后通过直接高差之间求差，得到所有测段之间的间接高差值；剔除线路中所有不稳定测段的高差值；将加设测站所测得的准确高差加入原始数据之中，通过闭合条件做差得到下一个测站中的所有不稳定测段的高差准确值，最终得到每个CPIII点之间的高差准确值；最后通过平差处理，得到准确的CPIII点高程值。本发明极的大提升了工作效率，提高了观测数据准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 轨道 控制 三角 高程 测量 数据处理 方法 | ||
【主权项】：
1.一种铁路轨道控制网三角高程测量与数据处理的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：在线路起始或者结束位置的两测站点之间加设一个测站；步骤2：通过斜距和竖直角观测值得到与平面测量网型相同的直接高差网；步骤3：通过直接高差之间求差，得到所有测段之间的间接高差值；步骤4：剔除线路中所有不稳定测段的高差值；步骤5：将加设测站所测得的准确高差加入原始数据之中，得到每个CPIII点之间的高差准确值；步骤7：通过平差处理，得到准确的CPIII点高程值。
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