[发明专利]车辆控制装置和具备车辆控制装置的车辆有效
| 申请号： | 201910388528.3 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN110481549B | 公开（公告）日： | 2022-08-23 |
| 发明（设计）人： | 青木嘉范;花田晃平;新村智之 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/16 | 分类号： | B60W30/16;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 黄志坚;崔成哲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供车辆控制装置和具备车辆控制装置的车辆，不使乘坐人员产生不适感而实现顺畅的车辆控制。车辆控制装置具备：VSA‑ECU，其使用本车辆和在本车辆的前方行驶的其它车辆之间的车间距离进行本车辆的减速控制；发动机控制部，其通过满足包括本车辆的车速进入规定的低车速区域在内的停止条件进行使作为本车辆的驱动源的发动机的驱动停止的怠速停止控制，另一方面，通过满足规定的重新起动条件进行使发动机重新起动的重新起动控制。执行减速控制时使用的电源和执行重新起动控制时使用的电源共用搭载于本车辆的一个电源。在怠速停止控制的执行中，VSA‑ECU禁止本车辆的使用所述车间距离的减速控制的执行。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 具备 | ||
【主权项】：
1.一种车辆控制装置，其特征在于，该车辆控制装置具备：/n减速控制部，其使用本车辆和在本车辆的前方行驶的其它车辆之间的车间距离进行本车辆的减速控制；和/n发动机控制部，其通过满足包括本车辆的车速进入规定的低车速区域在内的停止条件来进行使作为本车辆的驱动源的发动机的驱动停止的怠速停止控制，另一方面，通过满足规定的重新起动条件来进行使所述发动机重新起动的重新起动控制，/n在执行所述减速控制时使用的电源和在执行所述重新起动控制时使用的电源共用搭载于本车辆的一个电源，/n在所述怠速停止控制的执行中，所述减速控制部禁止本车辆的使用所述车间距离的减速控制的执行。/n
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