[发明专利]一种散热器悬置结构在审
| 申请号： | 201910389121.2 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN110091706A | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 邵耀宗 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种散热器悬置结构，包括前端框架、上悬置、散热器和下悬置；所述散热器通过上悬置和下悬置固定在前端框架上。本发明的散热器悬置结构可以将散热器在线下分装到前端框架上，然后将装配好的总成一次性安装到车身上，提升工作效率，同时，本发明中上悬置用于承重，下悬置用于限制扭转，且还能有效限制散热器的极限位置，不仅能延长悬置寿命，还能提供良好的NVH效果。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 悬置 前端框架 悬置结构 一次性安装 工作效率 极限位置 有效限制 承重 分装 车身 装配 扭转 | ||
【主权项】：
1.一种散热器悬置结构，其特征在于，包括前端框架、上悬置、散热器和下悬置；所述散热器通过上悬置和下悬置固定在前端框架上。
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