[发明专利]具有可变压缩比的内燃机连杆的止回阀以及具有止回阀的连杆有效
申请号: | 201910390864.1 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN110645385B | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·雍;迪特玛·舒尔茨 | 申请(专利权)人: | 伊希欧1控股有限公司 |
主分类号: | F16K15/04 | 分类号: | F16K15/04;F02B75/04 |
代理公司: | 北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11431 | 代理人: | 樊卫民;徐技伟 |
地址: | 德国马克特*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于具有可变压缩比的内燃机的连杆(1)的、具有至少一个连杆侧的液压室(2、4)的止回阀(40),所述液压室可以借助止回阀(40)与轴套(10)和/或与连杆(1)的油箱连接,所述止回阀包括阀体(41),所述阀体具有在阀体(41)中介于第一阀口(22)和第二阀口(23)之间的流体通道并且所述止回阀包括沿着阀纵轴线(L)在阀体(41)中轴向可移动的关闭元件(24),所述关闭元件在止回阀(40)的闭锁位置可以贴靠在阀座(25)上并且在打开位置可以贴靠在止挡(26)上。根据本发明,所述阀体(41)在外侧具有凹槽(51),通过适当的成型工艺使连杆(1)的材料进入到所述凹槽中以将阀体固定在连杆(1)中。此外,本发明涉及一种具有这种止回阀(40)的、具有可变压缩比的内燃机的连杆(1)。 | ||
搜索关键词: | 具有 可变 压缩比 内燃机 连杆 止回阀 以及 | ||
【主权项】:
1.用于具有可变压缩比的内燃机连杆(1)的、具有至少一个连杆侧的液压室(2、4)的止回阀(40),所述液压室可以借助止回阀(40)与轴套(10)和/或与连杆(1)的油箱连接,/n所述止回阀包括一阀体(41),所述阀体具有在阀体(41)中介于第一阀口(22)和第二阀口(23)之间的流体通道,和一沿着阀纵轴线(L)在阀体(41)中轴向可移动的关闭元件(24),所述关闭元件在止回阀(40)的闭锁位置可以贴靠在阀座(25)上并且在打开位置可以贴靠在止挡(26)上,其特征在于,所述阀体(41)在外侧具有凹槽(51),通过适当的成型工艺使连杆(1)材料进入到所述凹槽中以将阀体固定在连杆(1)中。/n
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