[发明专利]一种暗挖车站内叠摞盾构过站结构型式的施工方法

摘要

本发明公开一种暗挖车站内叠摞盾构过站结构型式的施工方法，完成暗挖车站主体结构施工，依次完成下层盾构接收、盾构主机平移至盾构接收井、盾构主机顶升、横向及纵向平移过站到达盾构始发井等；安装盾构接收、始发段临时竖向支顶结构、盾构平移段临时竖向支顶结构；依次完成上层盾构接收、盾构主机平移至盾构接收井等；拆除盾构接收、始发段临时竖向支顶结构、盾构平移段临时竖向支顶结构，封闭盾构始发、接收加宽段中板预留孔洞。本发明可达到避免盾构吊出、吊入及转场施工带来的施工场地围挡增加、工期加长、影响地面交通等问题，解决暗挖站内上层盾构接收、过站、始发中存在的问题，满足了安全性及工效的要求的有益效果。

主权项

1.一种暗挖车站内叠摞盾构过站结构型式的施工方法，其特征在于，包括以下工序：步骤一：完成暗挖车站主体结构施工，车站沿纵向分为盾构接收加宽段(1)、盾构始发加宽段(2)，盾构纵向平移加宽段(3)，盾构横向平移加宽段(4)、盾构纵向平移标准段(5)，其中盾构接收加宽段(1)、盾构始发加宽段(2)上层盾构中板预留下沉段孔洞(16)，其结构尺寸需满足上、下层盾构接收、横向平移、纵向平移、盾构始发要求；步骤二：通过盾构过站工法，依次完成下层盾构接收、盾构主机平移至盾构接收井、盾构主机顶升、横向及纵向平移过站到达盾构始发井、盾构机下沉、安装反力架、盾构始发；步骤三：待下层盾构完成过站后，安装盾构接收、始发段临时竖向支顶结构(6)、盾构平移段临时竖向支顶结构(7)；始发段盾构接收、始发段临时竖向支顶结构(6)顶面低于中板，与上层盾构接收加宽段(1)、盾构始发加宽段(2)、中板预留孔洞(16)共同组成上层盾构始发及接收下沉段；步骤四：依次完成上层盾构接收、盾构主机平移至盾构接收井、盾构主机顶升、横向及纵向平移过站到达盾构始发井、盾构机下沉、安装反力架、盾构始发工序；步骤五：待左、右线叠摞盾构过站施工完成后，拆除盾构接收、始发段临时竖向支顶结构(6)、盾构平移段临时竖向支顶结构(7)，封闭盾构始发、接收加宽段中板预留孔洞。