[发明专利]一种列车止冲挡装置有效
| 申请号： | 201910393630.2 | 申请日： | 2019-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN110091890B | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 路永婕;李振宇;王建西;李韶华;张俊宁;李皓玉;张航星;张广峰;黄卫红;王子晨;刘鹏 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | B61K7/18 | 分类号： | B61K7/18 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 陆林生 |
| 地址： | 050000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种列车止冲挡装置，属于铁路安全装置技术领域，包括机架、第一液压缸、第二液压缸和连通管，机架滑动连接在铁轨上；第一液压缸固定设在机架上，设有用于和列车抵接的第一推杆；第二液压缸固定设在机架上，设有第二推杆和设置在第二推杆端部的用于抵接在铁轨上的质量块；连通管用于连通第一液压缸和第二液压缸，使液压油构成闭合回路。本发明列车止冲挡装置将列车纵向冲击的动能封装入液压油中，并转化为质量块的动能和质量块与轨道摩擦时的内能和机械能，当止冲挡受到较强的冲击时止冲挡装置可提供强有力的缓冲，及时消解所受到的冲击力，同时机架与铁轨滑动连接，避免“硬碰硬”现象的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 止冲挡 装置 | ||
【主权项】：
1.一种列车止冲挡装置，其特征在于，包括：机架，滑动连接在铁轨上；第一液压缸，固定设在所述机架上，设有用于和列车抵接的第一推杆；第二液压缸，固定设在所述机架上，设有第二推杆和设置在所述第二推杆端部的用于抵接在铁轨上的质量块；和连通管，用于连通所述第一液压缸和所述第二液压缸，使液压油构成闭合回路；当所述第一液压缸上的所述第一推杆受列车挤压后，借助所述连通管将所述第一液压缸内的液压油挤压到所述第二液压缸内，所述第二液压缸的第二推杆将所述质量块顶压到铁轨上。
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