[发明专利]载货汽车车身模态非接触激励与非接触测量获取方法在审
申请号: | 201910394394.6 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN110108504A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 刘夫云;张秋峰;王秋花;耿立冬;唐振天;伍建伟;杨孟杰;赵亮亮;段鹏 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人: | 杨雪梅 |
地址: | 541004 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种载货汽车车身模态非接触激励与非接触测量获取方法,该方法通过体积声源输出随机激励信号实现对载货汽车车身的非接触振动激励,采用激光测振系统对载货汽车车身进行了非接触振动测量与模态参数识别。此方法使用非接触激励与非接触方式进行模态测试,避免了激励元及测试传感器的质量对被测对象的影响,比传统模态实验方法精度更高;此外,采用激光测振方式进行模态测试,无需不止和移动传感器,测量效率比传统模态实验方法更高。 | ||
搜索关键词: | 非接触 载货汽车 模态 车身 与非 接触测量 模态测试 激光 模态参数识别 测试传感器 移动传感器 被测对象 测量效率 测振系统 方法使用 激励信号 接触方式 振动测量 振动激励 声源 输出 | ||
【主权项】:
1.载货汽车车身模态非接触激励与非接触测量获取方法,其特征在于,包括如下步骤:1)将体积声源作为非接触激励设在待测载货汽车驾驶室主驾驶员位置,激光测振仪设在待测载货汽车车身正前方;2)计算机连接功率放大器,功率放大器连接体积声源,激光测振仪连接计算机,计算机中的信号发生器作为驱动源;3)调整激光测试系统的放大倍数,使待测载货汽车的视频图像清晰的呈现在计算机中的模态测试软件的窗口中;4)调整信号发生器的参数,再通过调整功率放大器的增益,放大传递给体积声源的激励信号大小,使得激光探头能够感应到待测载货汽车车身明显的振动信号;5)在激光测振仪上设置扫描文件,激光测振仪的激光头对待测载货汽车贴有反射膜的待扫描点进行扫描测试,得到激励信号和扫描点的振动信号;6)以体积声源的激励信号作为输入信号,以激光测振仪振得到的振动信号作为输出信号,测振的同时观察计算机中用来描述输入信号与输出信号相关程度的相干函数是否符合精度要求;7)将测振得到的FRF函数导出,经过后处理软件处理得到 H1和H2两种类型的FRF函数,对FRF函数进行数据处理,得到待测载货汽车的模态参数。
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