[发明专利]一种针对改性沥青路面的红外探伤的检测及评价方法

摘要

本发明公开了一种针对改性沥青路面的红外探伤的检测及评价方法，包括有以下步骤：按照路面横向伸缩缝排布，将路面分成若干加热单元，使用探伤装置对其处理；使用激励装置对改性沥青路面表面加热时间t1；随后将加热后的改性沥青路面自然降温时间t2，在改性沥青路面降温的同时使用红外摄像仪对改性沥青路面进行录像；对红外摄像仪采集的图像进行分析，若某位置出现亮斑，则表示该位置下方存在裂缝损伤，设损伤点为m点，m点周围的任一正常点为n点，本发明提出的针对改性沥青路面的红外探伤的检测及评价方法巧妙的利用频谱分析来分析道路内部裂缝损伤程度，并且检测简单，易操作，还可应用于电磁与微波两种探伤方式中。

主权项

1.一种针对改性沥青路面的红外探伤的检测及评价方法，其特征在于，包括有以下步骤：S1：按照路面横向伸缩缝排布，将路面分成若干加热单元，横向伸缩缝之间的间距L，L的取值范围为8～12m，每个加热单元为矩形单元，使用探伤装置对其处理；S2：加热单元在激励装置的作用下加热时间t₁；S3：关闭激励装置，使用红外摄像仪对加热单元表面温度通过录像收集，且自然降温时间t₂；S4：根据步骤2中所得路表温度场连续数据对路面及以下30mm路层进行分析，若某位置出现亮斑，则表示该位置下方存在裂缝损伤，设损伤点为m点，m点周围的任一正常点为n点，共存在w个损伤点；S5：作出所述m点，n点在t₂时间段内温度变化的时域图，分别记为f_m(t)、f_n(t)；S6：将所述时域图f_m(t)、f_n(t)通过公式转换为频谱图F_m(ω)、F_n(ω)，并找出频谱图F_m(ω)和F_n(ω)中的峰值幅度，分别记为A_m、A_n；S7：定义损伤系数d，损伤系数d满足公式d>0；其中，d∈(0,0.4)时，该点为轻度损伤；d∈[0.4,0.7)时，该点为中度损伤；d∈[0.7,1.0)时，该点为重度损伤；将加热单元中所有损伤点的损伤系数d按损伤程度划分为3个部分：D₁＝{d_u|d_u＜0.4}D₂＝{d_u|0.4≤d_u＜0.7}D₃＝{d_u|0.7≤d_u＜1.0}式中u—加热单元中损伤点m的编号，u＝1,2，…，w。令则各损伤程度的损伤点的比例为：取λ_k中的最大值对应的损伤程度作为该加热单元的损伤程度；S8：根据亮斑的形状判断损伤的类型以及步骤S7中的损伤程度，结合《JTG H20‑2007公路技术状况评定标准》中的表6.2.1‑2沥青路面损坏类型和权重得出不同损坏类型所对应的权重，计算路面损坏状况指数PCI，通过路面损坏状况指数PCI进一步评价路面的损坏程度。