[发明专利]一种铁路功率调节器的控制方法

摘要

一种铁路功率调节器的控制方法，包括，通过采用变参PI控制进行直流侧电压的稳压控制，采用预测PR控制对交流侧补偿电流进行跟踪控制，提高控制的精准度和快速性，有效减小RPC的运行容量，并且提高电能的利用率和补偿装置的经济性。本发明的控制方法通过采用改进PI控制进行直流侧电压的稳压控制，与常规PI调节相比缩短了调节时间，能够根据上一阶段的预估控制量预测当前所需的控制量，使反馈更加及时，减小了RPC交流侧电流的稳态跟踪误差，在使电能质量达到标准要求时所用的调整时间减少且调整过程中无超调，能够降低RPC的运行容量，提高装置的经济性。

主权项

1.一种铁路功率调节器的控制方法，其特征在于，包括，S1：对RPC的a、b两供电臂侧的补偿电流进行检测，得牵引变压器二次侧的实测信号；以实测信号作为计算模块的输入，实时计算出各项参数；对两臂电压的频率与相位进行实时跟踪，并获得牵引网电压的频率与相角；S2：计算治理后的a、b供电臂的负载电流，分别与两供电臂负载电流的检测值相减，再减去谐波电流，即可得到需要补偿的电流指令值；S3：测得a、b侧变流器端口的补偿电流实际值，并将它与计算得到的参考电流指令值、直流侧电容的充电电流进行比较，三者的差值作为预测PR控制器的输入信号，从而控制变流器产生补偿电流，形成闭环控制，实现对信号进行实时而准确的追踪。