[发明专利]车身下部结构有效

专利信息
申请号: 201910401168.6 申请日: 2019-05-14
公开(公告)号: CN110588799B 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 露崎匠;小泽裕之 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20;B60K1/04
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 刘建
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 提供一种在来自车身侧方的冲击载荷输入时,能够利用蓄电池横梁充分吸收冲击载荷的能量,并且能够利用蓄电池横梁稳定地保护蓄电池单体的车身下部结构。车身下部结构具备左右一对下边梁、蓄电池封装体以及蓄电池横梁。蓄电池封装体在内部收纳蓄电池单体,在蓄电池封装体配置在地板的下方的状态下,蓄电池封装体的车宽方向上的端部与下边梁结合。蓄电池横梁大致沿车宽方向配置在蓄电池封装体的内部,延伸至比蓄电池单体靠车宽方向外侧的位置。蓄电池横梁具备第一横梁和第二横梁,第二横梁延伸至比第一横梁靠车宽方向外侧的位置。
搜索关键词: 车身 下部结构
【主权项】:
1.一种车身下部结构,其中,/n所述车身下部结构具备:/n左右一对下边梁,它们配置在车身的侧部下方,且大致沿车身前后方向延伸;/n蓄电池封装体,其在内部收纳蓄电池单体,在所述蓄电池封装体配置在地板的下方的状态下,所述蓄电池封装体的车宽方向上的两端部固定在各所述下边梁;以及/n蓄电池横梁,其大致沿车宽方向配置在所述蓄电池封装体的内部,所述蓄电池横梁延伸至所述蓄电池封装体的内部的比所述蓄电池单体靠车宽方向外侧的位置,/n所述蓄电池横梁具备第一横梁和第二横梁,所述第二横梁延伸至比所述第一横梁靠车宽方向外侧的位置。/n
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