[发明专利]一种特长隧道多区域控制混合式通风施工方法有效
申请号: | 201910401682.X | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN109958469B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 李科祥;蒋文权;张水华;林芝敏;杨海良;钱学林;周天荣 | 申请(专利权)人: | 云南交投公路建设第三工程有限公司 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00;E21F1/02 |
代理公司: | 云南凌云律师事务所 53207 | 代理人: | 董建国 |
地址: | 650000 云南省昆明市西山区安*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明提供了一种特长隧道多区域控制混合式通风施工方法,现行施工特长隧道中,“特长隧道多区域控制混合式通风施工方法”经济效益好,且搭配简单、布置方便,同时克服了传统通风施工方法下的弊端。通过排风设备有效降低隧道内有害气体和粉尘浓度,隧道内施工人员的健康安全得以保障,同时工期计划也将得到保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 特长 隧道 区域 控制 混合式 通风 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种特长隧道多区域控制混合式通风施工方法,其特征在于,包括下列步骤:步骤A:阅读隧道设计图纸和设计说明书,调查阶段隧道施工情况,掌握各掌子面施工信息;步骤B:根据步骤A中所取得的参数,为隧道现阶段设计送风系统;步骤C:根据步骤B的送风系统设计,为现场选配风机风管,布置风机,布置风管;步骤D:完成布置后,进行通风并对隧道内各断面下风速、有害气体浓度和粉尘浓度进行现场测试;并通过统计分析,选取出数个最不利区间;步骤E:通过步骤D最不利区间选取,获得数个区间,并得到相应区间的区间起讫点里程桩号;根据此区间起讫点里程桩号设计排风风机风管,设计时使其穿过此区间,以保证有害气体和粉尘不在此区间沉降堆积,从而有效地降低其浓度;步骤F:根据步骤E的排风系统设计,为现场选配风机风管,布置风机,布置风管;步骤G:在隧道掘进和爆破排烟后,适当接长风管,以此为下一阶段供风;步骤H:完成布置后,进行通风并对隧道内各断面下风速、有害气体浓度和粉尘浓度进行现场测试;并通过统计分析,选取出数个最不利区间;通过上一步最不利区间选取,获得数个区间,并得到相应区间的区间起讫点里程桩号;与前一阶段最不利区间进行比较,在有必要情况下,对风机风管进行适当调整。
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