[发明专利]油缸结构件的焊接方法有效
| 申请号： | 201910402015.3 | 申请日： | 2019-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110202305B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 蒋文学;杨新明;赵金明 | 申请（专利权）人： | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K31/02 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 徐立 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种油缸结构件的焊接方法，属于机械加工领域。具体焊接成型油缸结构件时，可以先焊接缸体与端盖，再点焊缸体与两个底板。再将底板放在防变形工装的工装板上，焊接底板与工装板，底板的位置得到固定良好的支撑与固定。进而将多个卡板扣在缸体上，U型槽压紧缸体，卡板与底板焊接，缸体与底板的位置被卡板与底板支撑与固定，再焊接缸体与底板，缸体与底板之间会产生的变形较小。最后拆除卡板，在缸体与底板之间焊接筋板，穿过焊接孔在两个底板之间焊接连接板，焊接连接板与缸体。而焊接筋板与连接板时底板依然被工装板支撑。得到的油缸结构件的尺寸精度得到提高，可降低油缸结构件的报废率。 | ||
| 搜索关键词： | 结构件 焊接 方法 | ||
【主权项】：
1.一种油缸结构件的防变形工装，其特征在于，所述防变形工装包括工装板(1)与多个卡板(2)，所述工装板(1)上开设有焊接孔(11)，所述工装板(1)用于支撑所述油缸结构件(10)的底板，所述多个卡板(2)与所述工装板(1)间隔设置，所述多个卡板(2)并列设置，每个所述卡板(2)上均开设有U型槽(21)，所述U型槽(21)用于将油缸结构件(10)的缸体(101)压紧在所述工装板(1)上。
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