[发明专利]一种地铁车站咬合围护桩的施工方法有效

专利信息
申请号: 201910403388.2 申请日: 2019-05-15
公开(公告)号: CN110080246B 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 王欢 申请(专利权)人: 广州穗岩土木科技股份有限公司
主分类号: E02D17/04 分类号: E02D17/04
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 洪敏
地址: 510000 广东省广州市荔湾*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种地铁车站咬合围护桩的施工方法,涉及围护桩的施工方法,其技术方案的要点是:包括以下步骤,第一步:划线;第二步:导墙制作;第三步:钻孔浇筑,导墙的制作方法为先挖设导墙槽,在导墙槽内摆放并固定模板,并在模板两侧绑扎钢筋,然后在钢筋上浇筑混凝土,所述模板包括第一本体、与第一本体相邻的第二本体、与第一本体相对的第三本体,所述第一本体与第二本体之间设置有用于可拆卸固定连接第一本体以及第二本体的连接件,所述第一本体与所述第三本体上设置有用于对齐第一本体与第三本体的对齐组件。本发明通过模板的方便安装进而提高施工效率的优点。
搜索关键词: 一种 地铁 车站 咬合 围护 施工 方法
【主权项】:
1.一种地铁车站咬合围护桩的施工方法,包括以下步骤,第一步:划线;第二步:导墙制作;第三步:钻孔浇筑,其特征在于:导墙的制作方法为先挖设导墙槽,在导墙槽内摆放并固定模板,并在模板两侧绑扎钢筋,然后在钢筋上浇筑混凝土,所述模板包括第一本体(1)、与第一本体(1)相邻的第二本体(2)、与第一本体(1)相对的第三本体(3),所述第一本体(1)与第二本体(2)之间设置有用于可拆卸固定连接第一本体(1)以及第二本体(2)的连接件,所述第一本体(1)与所述第三本体(3)上设置有用于对齐第一本体(1)与第三本体(3)的对齐组件。
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