[发明专利]一种液压油缸驱动的桥架耳轴装置在审
| 申请号： | 201910404846.4 | 申请日： | 2019-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110106935A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 冯永军;何炎平;陈新权;丁金鸿 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | E02F3/90 | 分类号： | E02F3/90 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 刘宗磊 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种液压油缸驱动的桥架耳轴装置，包括桥架耳轴支撑装置、船体耳轴支撑装置、耳轴和油缸。耳轴为近似圆柱形的结构，一端适当开圆柱形凹槽，用来安装、固定驱动油缸的缸底部分。桥架耳轴支撑装置、船体耳轴支撑装置的支撑座均为近似筒状结构，且两端在直径方向突出以方便与船体或者桥架连接。驱动油缸的缸体部分与耳轴固定，活塞部分与桥架上的油缸固定装置相连。在绞吸挖泥船施工作业时，油缸处于伸长状态，整个桥架耳轴一端安装于桥架耳轴支撑装置，一端安装于船体耳轴支撑装置。在拆除时，只需调节油缸使之在油缸拉力的作用下，桥架耳轴在船体方向的一端将逐步脱离船体耳轴支撑装置，最后缩入桥架耳轴支撑装置之内，拆除完毕。 | ||
| 搜索关键词： | 桥架耳轴 支撑装置 耳轴 船体 油缸 液压油缸驱动 桥架 近似圆柱形 圆柱形凹槽 活塞 调节油缸 固定驱动 固定装置 驱动油缸 伸长状态 施工作业 筒状结构 油缸拉力 拆除 挖泥船 支撑座 缸体 缩入 近似 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种液压油缸驱动桥架耳轴装置，其特征在于，包括：桥架耳轴支撑装置，安装在桥架上，包括桥架耳轴支撑座，桥架耳轴支撑座为筒形结构且内部设置有X轴向的第一滑槽，桥架耳轴支撑座两端沿直径方向突出，使整个结构呈马鞍形，两端突出的部分与桥架焊接；船体耳轴支撑装置，与主船体相连，包括船体耳轴支撑座，船体耳轴支撑座为筒形结构且内部设置有X轴向的第二滑槽，船体耳轴支撑座两端沿直径方向突出，使整个结构呈马鞍形，两端突出的部分与主船体焊接；耳轴，为圆柱形装置，一端安装在桥架耳轴支撑座中，另一端安装在桥架耳轴支撑座中，该耳轴可以在第一滑槽、第二滑槽中沿X轴向滑动并能从第二滑槽脱出，耳轴一端开设有X轴向的圆柱形凹槽；油缸，安装在圆柱形凹槽中，该油缸的缸体部分固定在耳轴圆柱形凹槽底部，活塞部分与桥架上设置的油缸固定装置相连。
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