[发明专利]一种工业用少齿差减速器在审

专利信息
申请号: 201910408779.3 申请日: 2019-05-16
公开(公告)号: CN110219947A 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 寇君洲 申请(专利权)人: 天津德恒源科技有限公司
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H57/12
代理公司: 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 代理人: 邓琳
地址: 300392 天津市滨海新区华苑产业区*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了一种工业用少齿差减速器,包括壳体、输入轴、输出轴和传动装置,输入轴上偏心设有偏心轴承内套和外齿轮,外齿轮与壳体上的内齿圈啮合,外齿轮与内齿圈齿数相差少,使外齿轮自转转速低,传动装置能够将外齿轮的自转转换为输出轴的低转速,传动比大,且输入轴上设有径向间隙调节装置,能够调整外齿轮与内齿圈的径向间隙,有效保证减速器的传动精度;具有传动精度高、体积小、比数大、制造装配简单、成本低的优点。
搜索关键词: 外齿轮 内齿圈 输入轴 少齿差减速器 传动装置 工业用 输出轴 传动 壳体 减速器 径向间隙调节 啮合 偏心 径向间隙 偏心轴承 自转转速 传动比 低转速 体积小 齿数 内套 自转 装配 转换 制造 保证
【主权项】:
1.一种工业用少齿差减速器,其特征在于,包括:壳体,所述壳体的内壁上设有内齿圈;输入轴,所述输入轴的一端伸入所述壳体内,所述输入轴上套设有偏心轴承内套,所述偏心轴承内套上设有外齿轮,所述外齿轮的齿数比所述内齿圈的齿数少2‑5个,所述外齿轮与所述内齿圈部分啮合,所述偏心轴承内套与所述输入轴之间设有径向间隙调节装置,用于调整所述外齿轮与所述内齿圈的径向间隙;输出轴,所述输出轴伸出所述壳体相对于所述输入轴的一端,所述输出轴的轴线与所述输入轴的轴线共线;传动装置,所述传动装置分别与所述输出轴和所述外齿轮连接,用于将所述外齿轮的自转转换为所述输出轴的转动。
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