[发明专利]一种基于四连杆机构的火车摘钩装置有效
申请号: | 201910410958.0 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN110203241B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 刘祖德;曾嵘;刘永泰 | 申请(专利权)人: | 中国地质大学(武汉) |
主分类号: | B61G7/00 | 分类号: | B61G7/00 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 易滨 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供一种基于四连杆机构的火车摘钩装置,包括底座、传动机构和摘钩执行器,所述传动机构设置于所述底座上,所述传动机构包括依次铰接的多根连杆,其中一所述连杆为推杆连杆,所述推杆连杆一端插接孔,所述摘钩执行器包括摘钩推杆、摘钩器和角度调节装置,所述摘钩推杆一端连接所述摘钩器,另一端设有转动通孔,所述转动通孔内壁沿着圆周方向布满转动槽,所述角度调节装置设置于所述转动通孔内,使所述摘钩推杆与所述推杆连杆铰接,所述角度调节装置可锁死或解锁摘钩推杆与所述推杆。本发明的有益效果:自动化程度高,可以节省大量的人力,提高摘钩效率,降低工人的劳动强度,减少安全事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 连杆机构 火车 装置 | ||
【主权项】:
1.一种基于四连杆机构的火车摘钩装置,其特征在于:包括底座、传动机构和摘钩执行器,所述传动机构设置于所述底座上,所述传动机构包括依次铰接的多根连杆,其中一所述连杆为推杆连杆,所述推杆连杆一端插接孔,所述摘钩执行器包括摘钩推杆、摘钩器和角度调节装置,所述摘钩推杆一端连接所述摘钩器,另一端设有转动通孔,所述转动通孔内壁沿着圆周方向布满转动槽,所述角度调节装置包括三通管件、T形杆、U形连接杆、轨道板和两T形构件,所述三通管件设有插接头和三管接头,两所述管接头相对设置,另一所述管接头和所述插接头位于所述三通管件的相对两侧面上,所述T形杆上设有对接孔,所述三通管件设置于所述转动通孔内,相对的两所述管接头分别连接两所述T形构件的一端,且每一所述T形构件上套设有调节弹簧并收容于一所述转动槽内,另一所述管接头连接所述T形杆,所述插接头插接所述插接孔,所述轨道板可滑动设置于所述插接头内,所述轨道板一端连接轨道弹簧一端,所述轨道弹簧另一端固定于所述插接头内,所述T形杆连接所述轨道板,所述轨道板上设有滑道,所述滑道上设有定位点,所述U形连接杆一端可转动固定于所述插接头内,另一端为滑动端且钩于所述滑道内,所述T形杆用于推动所述轨道板滑动,使所述U形连接杆的滑动端移动到所述限位点或离开所述限位点,且在移动到所述限位点时两所述T形构件可插入所述对接口,所述推杆连杆与所述摘钩推杆可相对转动,以及离开所述限位点时两所述T形构件抵住所述T形杆,所述推杆和所述摘钩锁死。
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