[发明专利]商用车车重自适应坡道起步控制方法有效
| 申请号： | 201910411952.5 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN110143199B | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 王洪亮;彭湃;王霞;皮大伟;王尔烈;王显会 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W40/076 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 吴茂杰 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种商用车车重自适应坡道起步控制方法，包括如下步骤：(10)车型分类：将商用车分类，并选定每类车型的坡道起步控制参数；(20)目标车型匹配：根据目标车型，选择对应的坡道起步控制参数；(30)坡道起步控制：依照选择的控制参数，对目标车辆进行坡道起步控制。本发明的商用车车重自适应坡道起步控制方法，无需进行复杂的标定工作，即可实现对每辆商用车坡道起步的精准控制。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 车车 自适应 坡道 起步 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种商用车车重自适应坡道起步控制方法，其特征在于，包括如下步骤：(10)车型分类：将商用车分类，并选定每类车型的坡道起步控制参数；(20)目标车型匹配：根据目标车型，选择对应的坡道起步控制参数；(30)坡道起步控制：依照选择的控制参数，对目标车辆进行坡道起步控制。
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