[发明专利]电动车辆备援动力转向系统及其控制方式在审
| 申请号： | 201910412424.1 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN110497795A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 杨安陶 | 申请（专利权）人： | 沃尔奇动力机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L3/00;H02M7/00;B62D5/04 |
| 代理公司： | 72003 隆天知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任芸芸;郑特强<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;TW |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种动力转向系统及其控制方式，电动车辆备援动力转向系统具有一高压电池组、一低压电池组、一高压逆变器、一低压逆变器、一六相马达、一油压泵和一转向机；其中，高压电池组连接高压逆变器，高压逆变器连接六相马达，六相马达连接低压逆变器和油压泵，低压逆变器连接低压电池组，油压泵连接转向机；其中，低压逆变器和六相马达之间为低压交流电。 | ||
| 搜索关键词： | 低压逆变器 马达 高压逆变器 油压泵 动力转向系统 低压电池组 高压电池组 转向机 低压交流电 电动车辆 控制方式 备援 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆备援动力转向系统，具有一高压电池组、一低压电池组、一高压逆变器、一低压逆变器、一六相马达、一油压泵和一转向机；其中，高压电池组连接高压逆变器，高压逆变器连接六相马达，六相马达连接低压逆变器和油压泵，低压逆变器连接低压电池组，油压泵连接转向机；其中，低压逆变器和六相马达之间为低压交流电。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沃尔奇动力机电股份有限公司，未经沃尔奇动力机电股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910412424.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
