[发明专利]减震降噪控制系统及控制方法有效
申请号: | 201910413613.0 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN110206959B | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 韩华伟;高西健;傅强;孙玉海;徐郎君;徐芹亮;梁欣欣 | 申请(专利权)人: | 中集海洋工程研究院有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F16L55/033 | 分类号: | F16L55/033;G01H17/00;G05D7/06 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;王荣 |
地址: | 264003 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供了一种减震降噪控制系统及控制方法。减震降噪控制系统包括检测装置、调节装置和控制装置。检测装置包括壳体、导向杆、转动设备及检测设备;壳体具有进口端和出口端,进口端与出口端之间,壳体具有一变截面区;沿壳体的长度方向,变截面区的截面逐渐变化;导向杆位于壳体的内部并沿壳体的长度方向延伸,且导向杆贯穿变截面区;转动设备连接于导向杆上且靠近进口端,并可绕导向杆的轴线转动;检测设备设于壳体的外侧壁上;调节装置包括套设于导向杆上的衔铁,缠绕于变截面区外侧壁的线圈;线圈通电后产生电磁力而使衔铁能够沿导向杆移动,从而调节衔铁与变截面区的相对位置,进而调节介质通过的截面积而调节出口端的介质流量。 | ||
搜索关键词: | 减震 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种减震降噪控制系统,其特征在于,包括:检测装置,包括壳体、导向杆、转动设备及用于检测所述转动设备转速的检测设备;所述壳体具有进口端和出口端,且所述壳体的内部中空,所述进口端与所述出口端之间,所述壳体具有一变截面区;沿所述壳体的长度方向,所述变截面区的截面逐渐变化;所述导向杆位于所述壳体的内部并沿所述壳体的长度方向延伸,且所述导向杆贯穿所述变截面区;所述转动设备连接于所述导向杆上且靠近所述进口端,并可绕所述导向杆的轴线转动;所述检测设备设于所述壳体的外侧壁上,并与所述转动设备对应设置;调节装置,包括套设于所述导向杆上的衔铁,缠绕于所述变截面区外侧壁的线圈;所述衔铁的外周与所述壳体的内侧壁之间具有间隔;所述线圈通电后产生电磁力而使所述衔铁能够沿所述导向杆移动,从而调节所述衔铁与所述变截面区的相对位置,进而调节所述介质通过的截面积而调节所述出口端的介质流量;控制装置,与所述检测设备电连接而能够接收所述检测设备的信号,与所述线圈电连接而控制并调节所述线圈的电流。
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